地理:3.4《交通运输与商业网点布局》课件(湘教版必修二).pptVIP

地理:3.4《交通运输与商业网点布局》课件(湘教版必修二).ppt

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* 2.3.4交通运输与商业网点布局 美国第五大街 东京银座 香港铜锣湾 韩国明洞大街 新加坡乌节路 悉尼皮特大街 英国牛津大街 柏林库达姆大街 法国香榭丽舍大街 维也纳克恩顿 2.3.4交通运输与商业网点布局 学习要求 一基本要求 1知道交通运输与商业活动的关系 2知道商业网点空间差异及原因 3运用材料分析影响商业网点的效益的因素 二发展要求 结合实例分析交通运输对商业网点布局的影响 活动1:阅读我国主要商业中心城市分布图,探讨: 1交通运输与商业活动的关系 商业活动离不开交通运输,交通便利的地方就容易发展成为商业中心,商业中心的繁荣又能促进交通运输的发展. 2上海成为全国最大的商业中心的原因 商品生产能力强、 商品经济发达、 发达的交通网络。 活动2:探究下面两个商业网点: 1山区和平原商业网点形成的条件 2山区和平原商业网点的空间分布的主要差异及其原因 自然环境为商业网点形成和发展提供必要的条件。 自然、社会、经济共同影响商业网点形成和发展 山区只有商店,且密度小。平原有不同级别商业中心,且密度大。交通运输、人口密度等因素的影响。 商业中心与商业网点的联系与区别 为消费者提供日常购物服务 较差 差 少 若干个商店 居民区、乡村 商业网点 为消费者购物、娱乐以及享受各种服务提供方便 便捷 突出 多 商业街、商业中心 区域核心 商业中心 主要作用 交通 专业性能 商品种类 组织 形式 位置 上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地,交通发达、便捷。 因此商业网点要尽量靠近商品产地和消费区,以降低成本,取得较好的经济效益,交通运输技术的进步,促进了商品的流通。 活动3:阅读下图,分析影响商业网点效益的因素 沈大高速度公路的服装批发市场 集装箱运输 纱帽河 女人街 大型连锁店达100多家,员工总数3万余人,经营品项2万种 活动4:读下图片,结合生活体验,说明交通运输的发展对商业布局和组织形式的影响。 1对商业布局影响 商业集聚——专业化市场、超市 地域扩散——连锁店、全球化 2对商业组织形式 网上购物、电子商务、自动售货机等商业发展潮流 学习小结和板书 交通运输 与商业活动的关系 商业网点形成 商业网点布局 商业效益和组织形式 山区乡村 平原城镇 商业中心 商业网点 商业网点密度 商业活动作用 *

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