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何谓汽车后市场？ 消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务； 整车落地销售后，车主所需的一切服务； 汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等；整车与零部件物流等。 汽车后市场的巨大蛋糕 汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%； 2005年，国内汽车用品行业产值将达到420亿元，维修行业产值400亿元； 2010年，总规模预测超过1900亿元； 国内正式注册的汽车维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家，不包括路边店 汽车市场销售额比例构成 国际、国内市场对比分析 国际市场上汽车单纯销售收入只占到产业链的1/5， 而国内占到近1/2； 国际市场上汽车服务占到1/3，而国内目前的水平只有1/10； 国际、国内市场上配件、零售份额是接近的； 得渠道者得天下 主要渠道 4S店 整体形象好、服务系统、周到、专业； 投资成本高； 服务费用昂贵，维修车型单一，除大修外，留住常客有难度； 人员素质高； 管理系统流程化； 维修、配件质量有保证； 有厂家的支持和监督; 地理位置有一定局限性 …… 传统大中型维修企业 面积大,设备多,人员维修经验丰富; 投资成本高; 服务收费较高,服务意识较差; 机制不够灵活; 有一大批公司政府客户,和保险公司通常有较好的合作关系; 环境不好; 服务时间长 …… 路边店 整体形象差,但地理位置往往方便停车保养维修; 占地少,投资低,多为临时经营性质; 人员少,素质低,技术水平落后; 产品来源无法确认,维修质量难以保证; 收费低,常规服务时间快 …… 专项服务店 形象不错,服务快捷; 投资低,场地及人员要求也不高; 专项服务标准化,系统化,质量有保障; 服务项目比较单一 …… 快修连锁店 依托强势品牌,形象好; 连锁企业网点多,且靠近车主活动区域; 投资适中,人员及场地的要求一般; 通常有统一的服务收费标准、服务质量的承诺； 连锁企业也存在维修水平良莠不齐的现象 …… 渠道评价 主要业务 汽车美容 汽车装饰 汽车养护 汽车电子 汽车影音 汽车改装 饰品销售 轮胎销售 专业维修 汽车俱乐部 汽车租赁 … 汽车美容 汽车装饰 汽车养护 汽车电子类 汽车影音系统 汽车改装 饰品类 轮胎服务 专业维修 汽车俱乐部 汽车租赁 市场回顾和展望 中国汽车年销售量从1995年的143万到2002年的326万,预计2010年将达到700万; 2003年轿车销售量实现180万,2004年销售量在230万; 汽车消费的主体从商务逐步向个人用户发展; 一辆私家车不包括维修，每年的养护费用在3000元左右； 汽车后市场的零配件收入从1993年的50亿到2003年的250亿,其中机械类（56%），电气类（23%），电气类（22%），特别是发动机及驾驶系统、控制及娱乐设备占据其中较大比例，而2005年这一数字将有望超过400亿。 国内目前正式注册的汽车维修企业30多万家，不包括路边店，专业汽车美容近万家； 汽车后市场是产业链中最稳定的利润源，占总利润的60-70%，专家认为2010年总的市场规模将有1900亿。 市场参与者 国际品牌： -AC德科（通用子公司） -BOSCH（博世） -澳德巴克斯 -黄帽子 -杰菲（壳牌） -3M -尼尔森 -驰耐普 …… 本土品牌 -元征 -蓝星 -车路饰 -快车手 -新焦点 -月福 …… * 资料来源： Unit of measure 外圆内方，士魂商道 MSN：ONESYOURS@SOHU.COM 机密 此报告仅供客户内部使用。未经麦肯锡公司的书面许可，其它任何机构不得擅自传阅、引用或复制。 Document Date LGD001031BJ(GB)-ITService fina 把握的反面就是放弃，选择了一个机会，就等于放弃了其他所有的可能。 当新的机会摆在面前的时候，敢于放弃已经获得的一切，这不是功亏一篑，这不是半途而废，这是为了谋求更大的发展空间；或者什么都不为，只因为喜欢这样做，因为，年轻就是最大的机会。人，只有在三十岁之前才会有这个胆量，有这个资本，有这个资格。 -- 摘自《青年文摘》 我还有吗？ 我们最不应该做出的牺牲就是因为别人的评价而改变自我，因为那些对你指手画脚的人自己也不知道他们遵从的规则是什么。千万不要只遵从规矩做事，规矩还在创造之中，要根据自己的判断做每一件事，虽然这样会麻烦一点。 三十岁