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课题十九 轴类零件加工 【教学目的和要求】掌握在不同生产类型、不同精度要求的生产中，轴类零件加工工艺过程拟定的方法和步骤，基本能够编制中等复杂程度轴类零件的工艺规程。 【教学内容摘要】 一、概述 二、普通机床主轴加工工艺过程及其分析 三、精密轴类零件加工工艺特点 四、轴类零件加工中的几个主要工艺问题 ?【教学重点、难点】 重点：掌握轴类零件加工工艺过程拟定的方法和步骤 难点：根据零件的技术要求灵活地选择 粗、精基准和确定加工工序顺序 【教学方法和使用教具】 讲授 【教学时数】 4 一、概述 轴类零件的功用与结构特点 轴类零件主要用来支承传动零件、传递运动和扭矩。其长度大于直径，加工表面通常有内外 圆柱面、圆锥面以及螺纹、花键、键槽、横向孔、沟槽等。根据结构形状特点，可将轴分为光滑轴、阶梯轴、空心轴和异形轴(包括曲轴、凸轮轴、偏心轴和十字轴等)。若按轴的长度和直径的比例来分，又可分为刚性轴(L/d15)和挠性轴或细长轴(L/d15)。图19-1所示为轴类零件的常见种类。 图19-1所示为轴类零件的常见种类。 2. 轴类零件的主要技术要求 （1）加工精度 1) 尺寸精度 轴类零件的尺寸精度主要是指直径和长度的精度。直径方向的尺寸，若有一定配合要求，比其长度方向的尺寸要求严格得多。因此，对于直径的尺寸常常规定有严格的公差。主要轴颈的直径尺寸精度根据使用要求通常为IT6～IT9，甚至为IT5。至于长度方向的尺寸要求则不那么严格，通常只规定其基本尺寸。 2）几何形状精度 轴颈的几何形状精度是指圆度、圆柱度。这些误差将影响其与配合件的接触质量。一般轴颈的几何形状精度应限制在直径公差范围之内，对几何形状精度要求较高时，要在零件图上规定形状公差。 ３）相互位置精度 保证配合轴颈(装配传动件的轴颈)对于支承轴颈(装配轴承的轴颈)的同轴度，是轴类零件相互位置精度的普遍要求，其次对于定位端面与轴心线的垂直度也有一定要求。这些要求都是根据轴的工作性能制定的，在零件图上注出位置公差。 普通精度的轴，配合轴颈对支承轴颈的径向圆跳动一般为0.01～0.03mm，高精度轴为0.001～0.005mm。 （2）表面粗糙度 随着机器运转速度的增快和精密等级的提高，轴类零件的表面粗糙度要求也越来越高。一般支承轴颈的表面粗造度为Ra0.63～0.16um，配合轴颈的表面粗造度为Ra2.5～0.63um。 3. 轴类零件的材料和毛坯 （1）轴类零件的材料 一般轴类零件常用45号钢，并根据工作条件不同采用不同的热处理工艺。 对于中等精度、转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金结构钢。 精度较高的轴，有时还用轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn等材料。 对于在高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMnAlA等氮化钢。 （2）轴类零件的毛坯 轴类零件最常用的毛坯是圆棒料和锻件。只有某些大型的、结构复杂的轴，才采用铸件。 4. 轴类零件的一般加工工艺路线 轴类零件的主要表面是各个轴颈的外圆表面，空心轴的内孔精度一般要求不高，而精密主轴上的螺纹、花键、键槽等次要表面的精度要求也比较高。因此,轴类零件的加工工艺路线主要是考虑外圆的加工顺序，并将次要表面的加工合理地穿插其中。下面是生产中常用的不同精度、不同材料轴类零件的加工工艺路线： (1) 一般渗碳钢的轴类零件加工工艺路线:备料→锻造→正火→打顶尖孔→粗车→半精 车、精车→渗碳(或碳氮共渗)→淬火、低温回火→粗磨→次要表面加工→精磨。 (2) 一般精度调质钢的轴类零件加工工艺路线:备料→锻造→正火(退火)→打顶尖孔→ 粗车→调质→半精车、精车→表面淬火、回火→粗磨→次要表面加工→精磨。 (3) 精密氮化钢轴类零件的加工工艺路线：备料→锻造→正火(退火)→打顶尖孔→粗车 →调质→半精车、精车→低温时效→粗磨→氮化处理→次要表面加工→精磨→光磨。 (4) 整体淬火轴类零件的加工工艺路线：备料→锻造→正火（退火）→打顶尖孔→粗 车→调质→半精车、精车→次要表面加工→整体淬火→粗磨→低温时