大众7档DSG双离合器变速箱(0AM)技术指南.pdfVIP

大众7档DSG双离合器变速箱(0AM)技术指南.pdf

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DSG变速箱 7-档-双离合器变速箱-0AM Service Training 培训内容 设计特征 变速器功能 换挡杆 基本原理 变速器结构 机电一体化控制器 油回路/ 液压系统 变速器管理系统 功能图 Service Training 200910 设计特征 集两种变速器的优点于一身 手动变速器: 发动机转速与车辆速度直接相关 油耗低 最佳传动比 运动性/ 动力性 驾驶乐趣 自动变速器: 高舒适感 无牵引力中断现象 自动换档 操作简便 防止误操作 Service Training 200910 设计特征 技术数据 名称: OAM 重量: 70kg 包括离合器 扭矩: max.250 Nm 离合器: 2 x 干式离合器 挡位: 7 x 前进档, 1 x 倒车档 运行模式: 自动/手动模式 外壳: 铝材 油容量 变速器: 1.7L变速器油 机械电子机构: 1.0L液压油 输油情况: 输油带有储压器的电子泵 在需要的时候进行控制 Service Training 200910 变速器功能 上坡助力 手动模式 TT 71 V_011 过渡油门换挡 驻车止动 Service Training 200910 换挡杆 换挡杆E313 止动销落点„P“ F319 止动销落点„N“ N110 用于识别换挡杆位置的霍尔 传感器 Service Training 200910 换挡杆 换挡杆位置电磁阀N110 换挡杆在P位 换挡杆解锁 换挡杆在N”位 紧急解锁 止动

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