轨道交通泵站工程出水井施工方案.docVIP

目录 一、编制依据 1 二、工程概况 2 2.1 出水井工程概述 2 2.2 工程地质和水文地质 2 2.3设计围护结构 4 2.4出水井及围护结构工程量 5 三、施工方案 5 3.1 施工原则 5 3.2 施工准备 6 3.3 施工进度计划 7 3.4 施工顺序 8 3.5 基坑开挖 8 3.6 主体施工 9 四、基坑监测 17 4.1 监测目的 17 4.2 监测内容 17 4.3 监测技术的依据 17 4.4 监测点布置 18 4.5 监测方法及监测仪器 18 4.6 裂缝 21 4.7 监测频率及报告 21 4.8 基坑监测报警值 21 五、深基坑施工安全保证措施 22 5.1 建立健全安全管理体系 22 建立安全管理组织 23 建立安全生产岗位责任制 24 坚持安全教育 24 强化技术安全管理 25 深基坑安全防护措施 25 26 6.1应急救援组织 26 6.2救援物资的储备与管理 26 6.3突发事件应急处理程序 27 27 6.5 基坑失稳抢险应急救援措施 28 6.6洪灾应急措施 28 施工组织设计（方案）专家评审意见回复表 施工单位：中铁十三局集团有限公司合肥轨道1号线土建施工三标项目部 日期：2012.12.21 名称 泵站出水井深基坑专项方案 施工单位 中铁十三局集团有限公司合肥轨道1号线土建施工三标项目部 审核意见回复： 1、监控内容应量化可控。 回复：已按照专家意见对监控内容进行修改。详见20页~21页。 2、专家评审要求写入开工前结构裂缝调查内容，施工中按规范及时监测，监控内容不详细，没有量化； 回复：按照专家意见增加施工前周边建筑结构裂缝调查，并设置原始变形观测点。出水井施工过程中严格按照规范及图纸要求进行检测及监控。结构裂缝调查详见第9页；施工中监测、监控频率详见第25~26页。 审查意见修改人 技术负责人 施工组织设计（方案）审查意见回复表 施工单位：中铁十三局集团有限公司合肥轨道1号线土建施工三标项目部 日期：2012.12.21 名称 泵站出水井深基坑专项方案 施工单位 中铁十三局集团有限公司合肥轨道1号线土建施工三标项目部 审核意见回复： 1、P12泵送砼出料口水平冲击力计算过程要修改； 回复：已对泵送砼出料口水平冲击力计算过程进行修改。详见16页~17页。 2、开工前对临近建筑物设置原始变形观测点和结构裂缝调查，施工中按照规范及时进行监测、监控。 回复：按照专家意见增加施工前周边建筑结构裂缝调查，并设置原始变形观测点。出水井施工过程中严格按照规范及图纸要求进行检测及监控。结构裂缝调查详见第9页；施工中监测、监控频率详见第25~26页。 3、删除有关测量原理方面内容； 回复：已删除有关测量原理方面内容。 4、增加按照专家评审意见修改对照表。 回复：已在第3页增加专家评审意见修改对照表。 审查意见修改人 技术负责人 编制依据 1.1设计图纸和设计技术要求； 1.2本工程基坑周边管线图； 1. 施工规范及标准 《 《建筑地基基础设计规范》 (GB50009-2002) 《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2010) 《混凝土结构设计规范》 （GB50010-2010） ） ） 《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-2010） 《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009） 《建筑基坑工程技术规程》（J10036-2000） 《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2007） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 工程概况 2.1 出水井工程概述 胜利路畅通工程-泵站工程，位于胜利路与寿春路交叉口西北角，临近省工业设备安装公司生活区、胜利路、寿春路、沿河路，对应线路里程K0+700-K0+740段，泵站工程之出水井与沉井通过4根D1029及2根D426管道相连，东西侧均与2000*2000雨水箱涵相连通。出水井长 20.35 m，宽 5 m，高 9.6 m，井壁厚 0.5 m。 图一 出水井平面关系图 2.2 工程地质和水文地质 2.2.1工程地质 参考设计勘察报告土质情况如下： 1、①层杂填土层：灰黑色，含大量建筑垃圾、石块等，粘性土充填，厚度3.10～3.50m，分布于整个场地，场地道路有厚约0.20cm混凝土层； 2、②1层粉质粘土：青灰色，软塑—流塑状态，湿—饱和，含腐殖质，位于杂填土层以下，该层性质不均，局部有淤泥质粉质粘土，层厚6.0～8.0m，层顶标高10.00～10.90m； 3、②2层粉质粘土：黄灰色，湿，可塑状态，含少量钙质结核及粉细砂层，摇振反应无，稍有光滑，干强度中等，韧性中等，层厚3.10～3.20m左右，层顶标高2.90～4.00m，局部出露；