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FSAE 发动机 主讲人： 冯仁华 主要内容 总成的功能； 总成设计的任务； 设计中须注意的问题； 现有设计的不足； 将来的方向。 发动机动力总成（Power Assembly ） • 发动机动力总成又称为引擎，是一种能够 把化学能转化为机械能。传统的动力总成 一般指发动机本身，而现在所谓的动力总 成一般还包括变速箱。 动力总成的功能 发动机在社会生活中的各个行业都起到非常大的作用 发动机在汽车中的作用 • 发动机是汽车的动力装置，是整个汽车的 心脏，它的特点是通过液体或气体燃料在 发动机气缸内部燃烧产生热能，然后再转 变为机械能提供给汽车，成为汽车前进的 动力。 发动机总成设计的任务 • 发动机总成设计的任务主要是为了和整车更好的 匹配，使车辆具有更好的性能。 车辆的综合性能有很多方面，与发动机总成有密 切关系的主要性能有： 动力学指标：最高车速、加速能力和爬坡能力； 燃料经济性：等速百公里油耗。 运转性能指标：排气品质、噪声和启动性能。 设计中须注意的问题 发动机的安装 配合总布置组、传动组确定发动机的安装 位置和安装方式； 保证发动机拆卸简单、方便，发动机安装 在车上安全、可靠，振动小。 进气系统（Intake System ）的设计 功用：尽可能多地和尽可能均匀地向各气缸 供给空气与燃油混合气或纯净的空气。 包括：空气滤清器、进气管。 空气滤清器（Air Filter ） “冬菇头”学名叫高流量风格，由特殊 的化学纤维制成的一种高性能空气滤 清器，利用空气动力学里的文氏管效 应，它通过气体的压缩从而提高进气 流速流量。它最大的优点是在滤净空 气的同时，使进入燃烧室的空气流量、 流速提高30% 以上，比普通空气滤清 器令燃油燃烧更充分，单位效率更高。 冬菇头进气量肯定是增加了，对车子 的起步和平时加速都有的很明显的效 果，从理论来说确实能增加发动机内 的空气流量，让发动机舱内的燃烧更 充分，动力性能有所提升。但对北方 含有大量细小沙尘的空气来说，加大 进气量的同时也将更多的细小沙尘带 入汽缸，造成发动机的早期磨损，反 而影响发动机的动力表现。 进气管（Air Inlet Pipe ） • 在满足规则和整车布置要求的前提下尽可 能减小气体流动阻力，提高进气能力，而 且进气管的内壁尽可能光滑。 • 在设计中可以利用一些软件进行模拟计 算，以优化进气系统。可用GT-power或者 Boost做性能计算，也可用Fire等做进排气 的三维模拟计算，主要优化进排气管的长 度和管径大小。 进气管长度对充气效率的影响 充气效率 1 0.96 0.92 率 效 气 充 0.88 原长度 加长5% 加长10% 加长15% 0.84 加长20% 0.8 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 转速(r/min) 进气管长度对扭矩的影响 扭矩对比