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公交调度指挥管理系统 ??? 由遍布全市各交通要道的电子站亭采集到车辆行驶实时数据，然后传送到后台的信息处理中心计算，管理人员就可以了解整体交通状况。通过运用电子地图技术(GIS)，可以直观的显示公交车辆运行状况，道路拥堵情况。这是一项非常有用的功能，可以有助于公交公司科学决策，合理调配车辆，提高车辆利用效率。 ??? 信息管理中心主要由网络设备、服务器和大屏幕显示器组成。信息管理中心是DBS系统数据处理、交换的核心部分。后台应用软件接收公交车到站信息，推算出公交车到站时间，并把预测的到站信息传送给相应电子站亭。后台应用软件还能够以电子站亭为显示终端，发布信息。随着DBS的建设和ITS的逐步推进，信息管理中心还要陆续添加和交通部门的接口以及更多的增值业务服务器，开发更多应用功能。如图9所示： 图9 中心软件??? 接收站亭传送的公交车到站信息，根据高效算法计算公交车后续到站时间，并把计算得到的预计到站信息传送给相应站点的数字公交站亭。同时软件还能够以电子站牌为显示终端，完成信息的录入、审核和发布信息。 中心软件体系结构 软件功能 1、计算车辆抵达时间及发布信息 ?提供公交到站时间预报，满足乘客候车最直接需求( ?发布多种信息，有效缓解乘客候车焦急、无聊状况( 2、车辆到站预报测试结果 从数据统计结果可以看出： ?DBS系统平均误差仅为1.2分钟( ?DBS系统有效预报率达到94%( 3、车辆运行监控、调度管理 ?直观了解公交车辆行驶状况和道路拥堵情况( ?科学决策，合理调配车辆，提高运营效率( 4、历史数据统计与分析 ??? 为公交和政府相关管理、规划部门提供大量宝贵的量化分析数据 5、最高级别的安全防范 车载设备 ?车载设备——DSRC车载单元（On－Board Equipment，简称OBE），通过无线通信技术和车站设备交互信息( 主要功能：??? 公交车辆定位??? 双向通信（与站亭通信控制模块）??? 设备ID空中编程、在线更新 车载信息发布 ??? 在公交车内提供语音和LED文字报站功能。当公交车将要到站时，车载LED显示屏提示到站信息。同时语音报站设备自动语音报站。方便乘客上下车。如图所示