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西华大学 廖文俊 汽车发动机总体构造概述 发动机的类型、一般构造及基本术语 一、发动机的类型 （一）汽车发动机的定义 １．概念：发动机是将某一种形式的能量转变为机械能的机器。汽车的发动机一般为内燃机。 发动机的一般构造 单缸四冲程柴油机一般构造 柴油机压燃，不需要点火，故无点火系，其它机构与汽油机相同。 三、 发动机基本术语 1.上止点（ Top Dead Center ）：活塞运动到汽缸最高位置，即活塞顶离曲轴中心最远处。 2.下止点（ Bottom Dead Center ）：活塞运动到汽缸最低位置，即活塞顶离曲轴中心最近处。 3. 活塞行程（S）：从上止点到下止点活塞的位移。对应一个活塞行程，曲轴旋转180°。 4. 曲柄半径（R）：曲轴与连杆下端的连接中心到曲轴中心的距离。s=2R 5.汽缸工作容积（Vh）：活塞由上止点移到下止点所扫过的容积。 式中：D－气缸直径，单位mm；?????? S－活塞行程，单位mm； 发动机基本术语 6.燃烧室容积（Vc）：活塞在上止点时，活塞顶以上的容积。 7.汽缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶以上的容积，Va＝Vc＋Vh。 8.发动机排量（VL）：多缸发动机各汽缸工作容积的总和，VL＝Vh×ｉ，ｉ－汽缸数。 9.压缩比（ε）：汽缸总容积与燃烧室容积之比，ε＝Ｖa／Ｖc＝１＋Ｖh／Ｖc。 ε表示活塞由下止点（BDC）移到上止点(TDC)汽缸内气体的压缩程度，汽油机一般7～10，柴油机一般14～22 10. 工作循环：每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。 第二节 四冲程发动机的简单工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 四行程汽油机的工作原理 四行程汽油机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的。 总结： 发动机经过四个行程完成一个工作循环。活塞由TDC→BDC间往复移动四个行程，曲轴旋转了两周。 二、国产发动机型号编制规则 内燃机的名称和型号 (GB725－1991)《内燃机产品名称和型号编制规则》 型号编制举例 (1) 汽油机 1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100Q： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用 4100Q-4： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 CA6102： 表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号 8V100： 表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488： 表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 (2) 柴油机 195： 表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F： 表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 495Q： 表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用 6135Q： 表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用 X4105： 表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号 三、发动机的主要性能指标 用来衡量发动机性能好坏的标准 ? 动力性能指标：表征内燃机对外作功能力，有效扭矩Me、有效功率Ne等； 经济性能指标:发动机油耗，有燃料消耗率ge,百公里燃料消耗量等。? 环境指标：排放性和噪声水平 发动机转速特性 发动机转速特性：指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律。其可以通过发动机台架测试实验求得。 节气门全开时的速度特性叫发动机的外特性；节气门不全开的任意位置所得到的速度特性都称为部分特性。 发动机的外特性代表了发动机所具有的最高动力性能。 奥迪4.2L DOHC V－8引擎 发动机型式：V型8缸双顶置凸轮轴 排量：4163cc 压缩比：11.5：1 缸径×冲程：84.5mm×92.8mm 最大功率：253Kw / 7900rpm 最大扭矩：410N.m / 4900rpm 升功率：60Kw / L 搭载车型：AUDI S4 Avant 点评： 宝马3.2L DOHC L6引擎 发动机型式：直列6缸双顶置凸轮轴 排量：3246cc 压缩比：11.5：1 缸径×冲程：87mm×91mm 最大功率：252Kw /7900rpm 最大扭矩：365N.m / 4900rpm 升功率：78Kw / L 搭载车型： BMW M3 点评： 斯巴鲁2.5L DOHC H-4涡轮增压引擎 发动机型式：水平对置4缸涡轮增压 排量：2457cc 压缩比：8.2 ：1 缸径×冲程：99.5mm×79mm 最大功率：223Kw /6000rpm 最大扭矩：407N.m