我国快递行业现状,影响及趋势分析.pptVIP

演示流程 我国快递业的发展 我国快递发展的初期,中国邮政于1980年分期开办了国际特快专递业务,开中国大陆快递业之先河,并逐步具备了一定的规模。进入20世纪80年代,世界各大快递公司均看好中国市场,DHL、UPS、FedEx等国际快递公司陆续与中国企业成立合作合资公司或建立代理关系, 民营快递的产生。20世纪80年代末到90年代初,民营快递在我国产生,民营快递的发展之路十分艰难。 艾瑞咨询将发布的《2009年中国网络购物物流配送研究报告》数据显示，2009年中国网络购物行业的市场规模达到2483.5亿元，同比继续大增93.7%。2009年由网络购物带来的快递企业收入为192.7亿元，相对2008年的120.9亿元增长59.4%。而在未来3年内由网购带来的快递企业收入将以25.8%的复合增长率增长，至2012年将达到442.3亿元 “准备快递一份手信到无锡，不过用哪家快递好呢？” 舍友说用EMS，保险些； 家人说找一家民营快递公司，便宜点； 突然又一个同学说还是找DHL，快一点。 于是我决定抛硬币来决定，忽然发现硬币只有两面——不够用了… 选择之难，其实正映射出眼下国内快递行业的竞争之激烈———传统的邮政EMS、新崛起的民营快递公司、进入国内的国际快递巨头如UPS、DHL等，形成“三国争霸”之势。 EMS——亲儿子的优势 难啃的骨头都是EMS的 “兵强马壮”的外资快递 根据中国社科院城市发展与环境研究中心公布的一份课题报告指出，目前我国利润最高、技术与知识最为密集的高端国际快递业务市场，80％的份额垄断在国际快递公司手中，其中业内著名的“四大” Fedex(联邦快递 )、 DHL(敦豪 )、 UPS(联合包裹 )、 TNT(天地快运） 拥有70％以上的份额。 “夹缝求生”的民营快递联盟 EMS是国内快递业的老大，国际快递巨头垄断了中国国际快递业务的半壁江山，同时还通过降价渗透到国内快递市场，让国内的民营快递公司腹背受敌，怎样在夹缝中求生存呢？ 战略：逆势降价猛抢客源 各家企业从上海到北京的1公斤包裹快递服务报价对比 ： 联邦快递“次早达”为21.6元， 顺丰速运“午收晨到”为22元， 中国速递（EMS）“次晨达”价格为60元 供大于求的结果——既然吃不饱，那干脆就抢吧 派出人手驻扎各大商务楼 “扫楼”加大同城快递业务渗透便是民营快递的第一招。 在各地招募加盟商 除了同城快递外，民营快递公司也开始发展自己的城市间快递业务。 video 国有、民营、外资快递公司在未来的快递市场上将会是如何的格局？ EMS依托邮政的强大网络布局，覆盖国内几乎每个村，在国内城际快递上具有绝对优势。 外资企业依托在国际运输上的网点和服务优势，占据了目前中国国际快递市场大半壁江山。 民营快递公司依托自己灵活的经营优势，基本上在同城快递上无孔不入，而且提供“桌对桌”的快递业务，因此民营快递公司在同城快递上又有绝对优势。 邮政快递（EMS）及四大国际快递（DHL、FedEx、UPS、TNT）将在国际快递市场处于主导地位； 邮政快递（EMS）、顺丰速运将在国内快递的中高端市场处于主导地位，以主导商务快递为主； 特许加盟模式民营快递将在国内快递的经济型市场处于主导地位，以提供网购快递为主，商务快递为辅。 * 我国快递业的发展 状况，影响及趋势 市营一班第一小组 资料收集 排版整理 演示讲解 曾庆权 朱俊泳 杨兴 吴松真 刘奕鸣 指导老师：王昱 我国快递业发展状况 竞争带来的双面影响 外企，私企，还是国企 快递市场未来趋势展望 快递市场的“武林大会” 网点最多但速度太慢 ：EMS最大的优点就是利用邮政的网点覆盖了全国几乎所有的地区，可以说是处处通，这是其他快递公司无法比拟的。而因为邮政的影响力在大家的心目中已根深蒂固，所以消费者对其相当信赖。不过价格相对高，快递不快几乎成为了EMS扩大市场的一个瓶颈。 战略：“限时未达、原金奉还” 时限承诺巩固老大位置 为了解决速度问题，中国邮政也采取了多种措施，之前推出了当日达、次程达等服务。在去年2月26日，中国邮政正式向社会推出“国内特快专递邮件时限承诺”服务，对包括成都在内的100个承诺范围城市之间互寄的标准型EMS邮件，将做到“限时未达、原金奉还”。 内蒙古巴彦淖尔市乌兰特中旗乌拉特梭梭林乌兰哈达自然保护区XX牧区XX号 战略：占领85%的低端市场业务 外资占据了30％的市场 中国快递市场形成了被外企逼着走、牵着走（技术战），被民企推着走（价格战），国企跟着走（消耗战）的现象 而目前很多外资快递公司在强力推进独资经营战略，大举收购国内快递企业，开拓国内市场，