丝绸之路的介绍.pptVIP

中国有三条欧亚大陆桥、四条通道方案 　3、天津方案，可称津蒙欧亚联运大通道。货运集装箱从天津新港上岸，经天津、北京、山西的大 同、内蒙古的二连入蒙古国，经乌兰巴托北入俄境与西伯利亚大铁路接轨，到布列斯特分流，西抵鹿特丹港。该方案铁路经过华北平原、工农牧业均较发达，煤炭、 电力、天然气资源丰富，途经京、津都是特大城市。 　4、日照连云港方案，又称新欧亚大陆桥。 东起山东省日照市和江苏省连云港，经河南郑州、陕西西安、甘肃兰州、新疆乌鲁木齐，从阿拉山口出境，经中亚塔吉克斯坦等国到新西伯利亚与西伯利亚大铁路接 轨，经莫斯科到布列斯特分流，西抵鹿特丹港。该方案地理位置适中，覆盖西部省区较多，除在兰州以北要翻越乌鞘岭外，该道路横穿中国中部，经江苏、安徽、河 南、陕西、甘肃、新疆6个省区，顺行范围大，沿线工农业较发达。 第三欧亚大陆桥 到2015年，第三亚欧大陆桥云南境内陆路骨架网络将全面完成。目前处于方案比较研究中的第三亚欧大陆桥始于以深圳港为代 表的广东沿海港口群，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家(含非洲支线4个国 家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及)，全长约15157公里，大陆桥建成后将使目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程缩短3000至6000公里左 右！ 南亚陆路大通道 连接中国西藏日喀则地区亚东县和印度锡金段的乃堆拉山口边贸通道6日上午10时许重新开放。这是中印两国经过谈判后，于6月18日在拉萨签署会谈纪要确定的。乃堆拉这个已经中断了44年的“丝绸之路”上的重要站点，终于重新成为连接中印贸易的重要出口，这将有助于推动中国——南亚陆路大通道的形成，开启现代“丝绸之路”。 研究丝绸之路的学者及其主要理论 孟凡人《丝绸之路史话》 新疆考古学、新疆史和历史地理，丝绸之路与东西方文化交流、中国古代都城考古学。 沈济时《丝绸之路》 一、对草原丝绸之路历史与现状及界定范围的研究 北京外国语大学中文学院石云涛《3—6世纪草原丝绸之路的利用》一文，根据中西方文献记载和考古发现探讨了3—6世纪中西间草原丝绸之路盛衰，认为3—6世 纪草原路的利用有如下四个重要时期，一是由于曹魏西晋政权与草原路东端车师后王国建立了密切关系而兴盛一时；二是北魏前期建都平城，与西域的交往主要利用 了草原路；三是北魏后期北方草原民族柔然利用了草原路与西域交通；四是北朝后期一方面与西域地隔西魏、北周的东魏和北齐交通西域需要利用草原路，另一方面 是北方新崛起的草原民族突厥利用草原路沟通与波斯、拜占廷的联系。 中国社会科学院历史研究所耿昇《考察草原丝绸之路的法国人》一文， 就莱斯丹伯爵等西方五位探险家、人类学家、外交官和传教士，分别作了详细的介绍。指出他们首先考察了草原丝绸之路的大致走向、所覆盖地区的自然和人文特 征、交通路线、天然要塞等，其次考察了所跋涉地区的民情民俗、语言文化、宗教信仰等，他们还特别注意地区的物产和资源。并对他们在北方草原丝路上的活动及 其成果，给予充分肯定，指出这对于我们今天开展国际合作，振兴草原丝路、开通欧亚大陆，具有很大的参考价值。 黑龙江省社会科学院东北亚研究所孙永《论草原丝绸之路的复兴》一文，认为丝绸之路的复兴不仅向西延伸，更要向东发展，认为草原丝绸之路复兴最重要的动力来自于东北亚地区，来自于草原地区与东北亚地区的国家和我国东北地区在经济技术等方面开展多领域多层次的合作。 沈阳东亚研究中心孙泓《横贯东西、连接欧亚的草原商路——以5—14世纪为中心》一文，根据东北亚地区出土的考古资料，做了一些梳理，认为前辈学者所提出的草原商路还不够完整，还应继续向东延伸，从呼和浩特继续向东，通过乌兰察布盟、赤峰、宁城、敖汉、奈曼到通辽，再经洮儿河到前郭。 二、对古代外交与西北边疆史地的研究 中国社会科学院历史研究所万明《明代外交模式及其特征考论——兼论明初外交特征形成与北方游牧民族的关系》一文，认为长期以来，西方“朝贡体系论”影响深远，明代被认为是朝贡体系模式的典型。发掘第一手资料外交诏令文书重新审视，明代外交模式与历朝历代不同，形成了独特的以“不征”为特征的和平外交模式，意味着统治者对外摒弃了存在两千多年的天子征伐之权，表明中国古代对外关系理念与现实发生了重大转折。指出明朝的建立代表了农耕社会的再度崛起，保境安民思想与统治者自身及其政权集团特有属性与利益，以及吸取前朝扩张失败教训相联系。来自南部农业经济最发达地区的农耕民族政权与北方游牧民族的矛盾冲突，是明代外交模式及其特征形成的重要因素。 中国社科院中国边疆史地研究中心贾建飞《清代中原士人西域观探微》一文，梳理了中国古代中原士人西域观的衍变，着重介绍了清代中原士人西域观的发展变化及其社会、政治影响，认为这种