_上海市慢行交通系统规划_解读.pdfVIP

The Special Focus 绿色交通导向 特 别 关 注 同济大学完成《上海市中心城慢行交通系统规划》 同济大学交通运输工程学院近日完成了《上海市中心城慢行交通系统规划》。“城市注重快速交通发展的同时， 也不能忽视为自行车和步行提供便利的慢行交通。”该规划技术负责人、同济交通运输工程学院副教授李晔博士介 绍说，规划提出营造300多处分布上海中心城区的城市魅力区——慢行核，以及数十个城市慢行安全区——慢行岛。 2001年的《上海市城市交通发展白皮书》，明确提出要重视城市慢行交通。《上海市中心城慢行交通系统规划》 认为，慢行交通系统应该成为城市交通系统的重要组成部分。核心目标应是通过慢行交通系统打造三类城市魅力 区：城市吸引核——风景名胜中心、中心商业商务区；城市活力核——高等院校及非住宿类高级中学、职业中学； 城市和谐核——大型居住社区、社区活动中心。 《规划》还提出要建造数十个安全慢行岛。在慢行岛内，通过快速路、主次干道上沿线的人行设施，以及少量 与主要道路平行的非机动车专用道，为短距离出行提供相对独立与安全的慢行出行道路空间。专家表示，该规划 兼顾了系统效率与社会公正，其不仅为上海市非机动车系统的改造提供了重要依据，也为 “人行安全过街设施行 动”提供