浅谈预应力砼连续T梁的施工控制.pdfVIP

江 西 煤 炭 科 技 年第 期 2005 1 JIANGXI COAL SCIENCE TECHNOLOGY NO.1 2005 浅谈预应力砼连续 梁的施工控制* T 刘伟胜，高光彬 （赣南公路勘察设计院，江西赣州 341000 ） 摘 要：本文结合赣定高速公路桃江特大桥的施工实践，介绍了预应力砼连续 梁的施工 T 要点和相关技术难点的处理。 关键词：预应力；简支；连续；体系转移 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） U448.35 B 1006 - 2572 2005 01 - 0025 - 03 预应力砼连续 梁结构较好地克服了简支 梁伸 T T 2 结构简介 缩缝多，梁端间桥面连续处极易出现早期裂缝破坏，影 响行车舒适和养护维修困难的缺点，又保持了T 梁跨径 预应力砼连续 梁属结构性连续桥梁。预制场预 T 能力较大，结构和施工工艺较简单，便于集中预制，施工 制的 梁，在安装时按简支受力的要求进行预应力配筋 T 工期较短，工程造价相对于同跨径的其他桥型结构较低 和截面预算，预制T 梁架设后，浇筑梁端头接头砼以形 的优点，现以赣定高速公路桃江大桥的施工为例，浅谈 成梁体的连续，并在连续梁体的负弯矩区设置预应力 预应力砼连续T 梁的施工要点和技术难点的处理。 筋，使结构由原来的预应力简支体系，转换成为预应力 连续体系，从而减小运营期跨中过大的受力和变形，从 1 工程概况 而大大改善T 梁的受力性能和使用性能。 桃江大桥位于江西省赣州市信丰县铁石镇，横跨桃 3 施工工艺与控制 江河，，大桥全长607m，双向四车道，桥宽2 × 14. 25m，设 预应力砼连续 梁简支变连续技术施工流程如下： 计荷载为汽车—超 级，挂车— （轴重力单位均为 T 20 120 T 梁安装就位 梁端现浇 一期预应力施工 体 K ）。上部构造采用 的预应力砼连续 梁， → → → N 15 ～ 40m T 5 系转换 二期预应力施工 桥面系施工。 孔一联，桥跨横断布置见图 ，梁梁高 ，跨中腹板 → → 1 T 2. 3m 厚 ，每孔由 片梁组成；下部构造为单排双柱式桥 3.1 T 梁安装就位 18cm 14