毕业设计--基于Proteus的单片机出租车计价器的设计.doc

基于Proteus的单片机 出租车计价器的设计 课程： 学院： 班级： 姓名： 学号： 小组其他成员： 指导老师： 一、 设计背景 随着出租车行业的发展，对出租车计费器的要求也越来越高。二十世纪后半期，随着集成电路和计算机技术的飞速发展，数字系统也得到了飞速发展，其实现方法经历了由分立元件、SSI、MSI到LSI、VLSI以及UVLSI的过程。同时为了提高系统的可靠性与通用性，微处理器和专业集成电路（ASIC）逐渐取代了通用全硬件LSI电路，而单片机开发的系统以其体积小、重量轻、功耗低、速度快、成本低、保密性好而脱颖而出。 现在各大中城市出租车行业都已普及自动计费器，所以计费器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计费器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计费器的市场还是十分有潜力的。:3.5公里以内（含3.5公里）价格为8 元, 0.8 元, 。 2.设计过程： 分为软件设计及硬件设计两个主要部分。其中，软件设计包括基于C语言的单片机源程序设计。硬件设计包括四个模块的设计即：主控模块，通信模块，电源模块，按键及显示模块。 三、软件设计 1.设计流程单片机的软件设计流程 如右图所示 其中初始化模块由硬件初始化和软件初 始化两部分组成, 硬件初始化主要是 对单片机及其它相关芯片进行初始 化; 而软件初始化主要是对各种软件 标志进行初始化, 同时将断电前保存 的各种状态数据读入单片机的RAM中。 2.单片机源程序 #include at89x51.h #include intrins.h #define uchar unsigned char uchar a,b 0,temp 0x01; unsigned char table[] 0x3F,0x06,0x5B,0x4F,0x66,0x6D,0x7D,0x07,0x7F,0x6F, 0xBF,0x86,0xDB,0xCF,0xE6,0xED,0xFD,0x87,0xFF,0xEF ; unsigned char table1[] 0xBF,0x3F,0x3F,0x3F,0x3F,0xBF,0x3F,0x3F ; int m 0,n 10,ge 0,shi 0,h 0; uchar n1 0,n2 0,n3 0,n4 0,n5 0,n6 0,n7 0,n8 0; void delay uchar t for t1 0;t1 10;t1++ for t2 0;t2 t;t2++ ; void init P1_3 0; P2 0xff; P0 table[10]; delay 10 ; void display P2_0 0; P0 table[n1+10]; delay 1 ; P2_0 1; P2_1 0; if h 3000 P0 table[n2]; delay 1 ; P2_1 1; else P0 table[n2+n]; delay 1 ; P2_1 1; P2_2 0; P0 table[n3]; delay 10 ; P2_2 1; P2_3 0; P0 table[n4]; delay 1 ; P2_3 1; P2_4 0; P0 table[n5]; delay 1 ; P2_4 1; P2_5 0; P0 table[n6]; delay 1 ; P2_5 1; P2_6 0; P0 table[n7]; delay 1 ; P2_6 1; P2_7 0; P0 table[n8]; delay 1 ; P2_7 1; void display1 n7 n7+8; if n7 10 n7 n7; else n7 n7-10; n6++; if n6 20 // n6 10; n5++; if n5 10 n5 0; n4++; void main TMOD 0X01; TH0 0X0