【论文】淮安市公交智能调度系统的研究.pdfVIP

2 0 0 2 级 本 科 毕 业 设 计 论 文 第 Ⅰ 页 共 Ⅰ 页 目 次 1 绪论 ……………………………………………………………………………… 1 1.1 智能公交系统概述 …………………………………………………………… 1 1.2 国内外研究现状及发展趋势 ………………………………………………… 2 1.3 淮安市公交发展 ……………………………………………………………… 3 2 淮安市公交智能调度系统的研究 ……………………………………………… 4 2.1 系统建立的目标及原则 ……………………………………………………… 5 2.2 系统的结构和功能 …………………………………………………………… 5 2.3 系统的工作原理 ……………………………………………………………… 6 2.4 系统实现的主要功能 ………………………………………………………… 7 3 公交智能调度系统总体框架设计 ……………………………………………… 8 3.1 车载信息终端 ………………………………………………………………… 8 3.2 客流采集器的设计 …………………………………………………………… 9 3.3 电子信息站牌 …………………………………………………………………10 3.4 数据中心 ………………………………………………………………………10 4 公交智能调度系统——乘客实时统计器设计 …………………………………11 4.1 关键技术和理论 ………………………………………………………………11 4.2 乘客实时统计器设计 …………………………………………………………13 4.3 乘客实时统计器的实现 ………………………………………………………17 4.4 乘客实时统计器的设计意义 …………………………………………………19 结论 …………………………………………………………………………………20 致谢 …………………………………………………………………………………21 参考文献 ……………………………………………………………………………22 2 0 0 2 级 本 科 毕 业 设 计 论 文 第 1 页 共 23 页 1 绪论 1.1 智能公交系统概述 随着城市化的发展和汽车的大量普及，城市交通产生了一系列严峻问题:交通拥 挤加剧，交通事故频发，交通环境恶化……城市交通运输的压力越来越大，这不仅严 重困扰着发展中国家，而且在发达国家也是令人头疼的问题。在最初阶段，人们还可 以通过修建更多的道路来解决上述一系列问题，但时至今日，单靠沥青和混凝土已无 济于事。严酷的现实使人们不得不从全新的角度考虑这一问题，即从技术层面入手来 缓解交通压力。 城市公共交通是城市运输体系的一个重要组成部分，是客运交通的主体，是城市 建设和发展的基础，它在城市交通发展中占有优先的地位，从国内外城市交通发展的 经验教训看，公共交通在疏散客流缓解交通压力方面有着其它城市交通运输工具无法 比拟的优点，优先发展公共交通是解决城市交通的根本途径之一[1，2]。 然而，目前公交调度基本上还是采用传统的手工作业调度方式，调度员、乘客和 驾驶员之间缺乏必要的联系，运营计划依靠调度管理人员经验制定，具有不稳定的缺 点。由于管理技术手段落后、调度失控，车辆运行经常出现“串车”、“大间隔”现 象，使得乘客候车时间过长、前车提前离站、后车拥挤不堪的现象常有发生，严重时 甚至导致全线运行秩序混乱，严重影响了公共客运的服务质量和社会信誉。公交调度 是否合理，直接影响到生产效率和经济效益的提高，因此，调度优化势在必行。 如何使公交调度从静态调度转变为动态调度、从“黑暗式”调度转变为“可视化” 调度、从事后调度转变为事前调度？这就要求公交调度系统能够快速、准确地采集包 括车辆的位置和状态信息、沿线的道路信息、沿线的客流信息等在内的各种信息，为 智能调度提供全面的数据依据支持。由此，智能公交系统应运而生。 公交智能调度系统是智能公交系统的核心子系统，因此建立公交智能调度系统