汽车营销技术1教案.pptVIP

2．快速成长阶段(1979—1993年) 这一时期，我国汽车工业发展的主要特征是： ①单一计划经济模式逐渐被突破，市场配置资源的作用逐渐明显，汽车工业开始出现竞争。 ②汽车行业形成了一批骨干企业集团，开始走上了联合发展的道路，部分地区打破了“小而全、大而全”的发展模式，促进了汽车企业之间的协作和专业化生产。 ③调整了汽车产品结构，改变“缺重少轻，轿车空白”的生产格局。 ④引进技术，建设轿车工业。 3.与国际接轨的初期阶段（1994-2004年） 4.自主稳步发展阶段（2004年至今） 1.2.2我国汽车市场的发展 1.孕育阶段（1979-1984年） 1978年，中共中央出台了《关于加快工业发展若干问题的决定》。《决定》指出，除少数进口汽车由国家计划分配外，计划分配的国产汽车各省、市、自治区自行安排。 2．诞生阶段（1985-1993年） 这一阶段，汽车销售流通体制进入大变革阶段，突破生产资料的资源配置原有决策格局，大面积深层次引入市场机制，扩大指导性分配计划，进一步缩小指令性分配计划的份额。1989年的国家指令性计划从1984年的58.35%再下降到22.19%，1993年进一步下降到不足10%。 3．多元化成长阶段（1994年至今） 这一时期，政府管理部门先后颁布的两部汽车产业政策，是中国加入世贸组织（WTO）前后汽车市场迅速成长阶段明显进步的鲜明标志。 我国汽车市