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附 件
1、工程概况:
舞阳河特大桥位于D1K439+539.6,全长669.259m,起迄里程为D1K439+198.358~D1K439+897.617,本桥为双线桥。桥跨布置为(1×32+1×24+17×32+3×24)m。本桥0#台、1#~21#墩基础为钻孔桩基础;22#台基础为挖孔桩基础。直径分别为1.25m、1.5m。5#墩在舞阳河岸边,采用筑岛法施工,2#~4#墩为水上钻孔(不在本次交底范围内)。本次交底为5#~21#墩钻孔技术交底。
2、工艺流程(工艺流程图见附件)
钻孔成桩工艺流程图、水下混凝土灌注工艺流程图
2.1埋设钢护筒
大部分桩基采用先回填土压实形成钻孔平台,再采用挖埋法埋设1.5~2.0m长钢护筒。护筒高出原地面30cm以上。护筒采用8~10mm钢板卷成。直径比设计桩径大20cm。为拆除护筒方便,在其顶部对称设置两个吊环。
2.2钻孔
采用冲击钻孔桩。本工程高峰期钻孔钻机为15台。钻机就位后严格对中,护筒脚部位置钻进速度缓慢,以充分造浆护壁。始终保证泥浆的相对密度为1.20~1.40Kg/dm3,稠度为22~40S,泥浆池和沉淀池面积合计都大于40m2,并且分开设置,钻孔过程中始终保持孔内的水头高度。
桩基定位和桩中心的控制:在基础填土碾压密实的前提下将桩基安装平稳,进行桩中心对中和固定桩基,冲孔过程每钻2m进尺进行中心复核(护桩),及时纠正偏差,保证成孔质量。
2.3清孔
清孔采用泥浆泵正循环分二次清孔,第一次清孔采用泥浆管随冲锤探至孔底约20cm处,将沉渣基本清干净,第二次则采用导管将底管沉至桩底5-10cm左右将下钢筋笼带下的泥渣清除干净,同时加水调节泥浆浓度,直至孔中泥浆关键指标含砂率和比重达到相关要求,对于砂层较厚的地质情况,二次清孔后的泥浆浓度没调得太大,经桩基检测所有桩基沉淀层厚度均符合规范要求。
2.4钢筋加工
钢筋笼保护层采用Φ10×5㎝混凝土圆柱导轮。应在成孔前7天预制好一批,采用10×5㎝PVC管圆筒做模具,圆心用Φ10钢筋穿孔,在加劲箍筋外缘四周焊在主筋上加保护层。
钢筋骨架在钢筋加工场分段制作,自制运输车运至现场后吊入孔内,并在孔口中进行墩粗直螺纹连接,墩粗直螺纹连接应满足设计规范要求。
2.5声测管的制安
钢筋笼制作好后,如果检测方法是声测桩,等距布置3根φ57*3检测管,并绑扎在加劲箍钢筋上,底部直接加封头拧紧密封。
2.6灌注水下混凝土
水下混凝土采用混凝土搅拌车运输到施工作业点直接灌注。灌注采用导管法,导管用法兰盘螺丝连接导管,导管内径250mm,灌注时导管长度根据孔深确定,距离孔底40cm左右。
灌注桩首批混凝土采用压球法进行混凝土灌注,方量要求较大。其目的是保证开始灌注时导管埋深至少1米以上。储料斗方量与桩径、桩长有关。桩径分为Ф125cm、150cm,以最大桩长37m为例,储料斗的混凝土储存量按下式计算(式中参数见下图)。
式中:V——初浇混凝土体积(m3);
d、D——导管内径和桩孔设计直径(m);
α——扩孔(充盈)系数;
Ha——初浇混凝土高度(m),Ha=h1+h2;
H——孔内混凝土面深度(m);
Hb——孔内混凝土高度达到埋管深度时,导管内混凝土柱与导管外液柱的平衡高度(m),Hb=(r1/r2)×H;
r1、r2——孔内泥浆和混凝土重度(kN/m3);
h1——导管底端到孔底的距离(m),一般取0.4m;
h2———导管埋入混凝土内的深度(m),一般取1.0m。
根据计算公式:
其中:Ha= h1+ h2=1+0.4=1.4m
Hb=1.08/2.5*(37-1.4)=15.38m
V=3.14×(1.4*1.52+15.38×0.252)*1.05/4=3.42m3
所以首次封底混凝土不得小于3.42m3。
因首批混凝土数量低于混凝土搅拌车的装载量10m3,所以无需另外加工设置储料斗,一车混凝土连续灌注基的首批混凝土满足施工要求。
2.7钻孔事故的预防和处理
钻孔中常见的事故有坍孔、卡钻、偏孔、钻杆折断等。
(1)坍孔
坍孔产生的原因一般是:孔内静水压力小,水头不稳定,泥浆稠度小,起不到加固孔壁的作用;护筒埋设不良,埋深不够,四周填土质量差,容易引起护筒底附近坍孔;操作不当 ,钻头、抽渣筒起落不稳,碰撞、冲击孔壁;停钻时间过长,泥渣沉淀,泥浆稠度不够,再钻时未重新调配适当;清孔、抽渣措施不当,吸泥时风压量过大,延续时间太长,破坏了护壁泥皮等。
其预防和处理方法:如果孔口坍塌,则回填黏土,重埋护筒,重新钻孔。如果孔内发生坍塌,应查明坍孔原因、位置,然后进行处理。坍孔不严重时,可投掷黏土以加大泥浆比重,提高孔内水位,继续钻进;坍孔严重时,以黏土、石子、片石等混合回填到高出坍孔部位1m~1.5m,再施钻。(2)卡钻
在泥岩、粉砂岩等地层中钻孔时最容易
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