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技 术 交 底 记 录
工程项目名称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段 施工合同段：HCZJ-7标 编号：HCZJ7-SJJ单位名称 中铁十九局杭长客专浙江段项目经理部第二分部 技术交底单位 桥梁综合一队 交底项目 钻孔桩 交底日期 2010年7月1日 内容：
1.作业准备
1.1内业技术准备：
开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清图纸上有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加的施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。
1.2外业技术准备：
搜集并整理有关施工数据，修建生活房屋，配齐生活及办公设施，满足主要管理及技术人员进场生活办公。
2.技术要求：
2.1按照设计地质，选择冲击钻机钻孔。
2.2开孔前必须校正孔位，埋设护桩，钢护筒安装要牢固。
2.3钻孔桩孔内泥浆比重、含砂率要严格按规范控制，遇到砂层要增大泥浆比重，慢速钻进。冲击钻机入孔泥浆比重为1.2～1.3，清孔后孔内泥浆比重不大于1.1。新制泥浆含砂率不大于4%，清空后孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，含砂率小于2%。浇筑水下砼前孔底沉渣厚度，柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于10cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
2.4钢筋笼必须严格按图纸施工，现场采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d。
2.5水下混凝土采用导管法浇筑，导管埋入砼的深度不得小于1m并不宜大于3m，当桩身较长时，导管埋入砼深度可适当加大。混凝土坍落度18-22cm。
3.施工程序及工艺流程：
3.1施工程序：场地平整——桩位放线——埋设护筒——钻机就位、对正——钻进——清孔——安装钢筋笼——浇筑水下混凝土。
3.2 工艺流程：
单位负责人： 交底人： 接受人： 技 术 交 底 记 录
工程项目名称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段 施工合同段：HCZJ-7标 编号：HCZJ7-SJJ单位名称 中铁十九局杭长客专浙江段项目经理部第二分部 技术交底单位 桥梁综合一队 交底项目 钻孔桩 交底日期 2010年7月1日 内容：
钻孔桩施工工艺流程
单位负责人： 交底人： 接受人：
技 术 交 底 记 录
工程项目名称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段 施工合同段：HCZJ-7标 编号：HCZJ7-SJJ单位名称 中铁十九局杭长客专浙江段项目经理部第二分部 技术交底单位 桥梁综合一队 交底项目 钻孔桩 交底日期 2010年7月1日 内容：
4.施工要求：
4.1成孔作业
4.1.1准备工作
（1）陆地钻孔桩施工
1）陆地桩基施工时，拟在两墩之间共设一组泥浆池（约20m*10m*1.5m）、储浆池和沉淀池，并用循环槽连接供两墩使用，泥浆循环系统应满足钻孔需要，合理布置。泥浆不得倾泄场地，以免影响环境。
2）钢护筒采用厚度10mm的A3钢板卷制，内径宜比桩径大20-40cm。
3）埋设护筒时应垂直定位准确，其顶面位置偏差不大于5mm，倾斜度不大于1%。实测定位后，使护筒中心与桩中心重合。护筒埋设采用栽桩法，即在测量放出桩位十字中心线后，开挖一定深度埋护筒，护筒长度大约为2.5m左右。护筒对位检查后，在其四周回填粘性土并分层夯实。护筒露出地面0.5m，护筒上有十字线。
4.1.2测量放样：钻孔前，根据设计图纸，对桩位进行放点，确定桩中心的精确位置，并按对角线方向埋设四根护桩，以便更好确保桩基位置的准确。
4.1.3钻机就位：安装钻机时，垫平底架，保持稳定，用钢枕作机座，钻机底座用倒链滑车交叉对称拉紧，保证钻机在钻进过程中不产生位移和沉陷，钻架及钻杆要垂直，钻头、钻杆和桩中心在同一铅垂线上，以保证钻孔垂直。将钻机底盘调成水平状态稳定，开机试钻。冲击钻机顶端应用缆风绳 单位负责人： 交底人： 接受人：
技 术 交 底 记 录
工程项目名称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段 施工合同段：HCZJ-7标 编号：HCZJ7-SJJ单位名称 中铁十九局杭长客专浙江段项目经理部第二分部 技术交底单位 桥梁综合一队 交底项目 钻孔桩 交底日期 2010年7月1日 内容：
对称拉紧。
4.1.4钻孔施工：钻孔时，冲击钻采用制备泥浆护壁，泥浆采用优质膨润土、纤维素、纯碱加清水搅拌而成，膨润土要充分膨化。根据工程地层
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