路面设计与施工.pptVIP

水泥混凝土路面结构层 1.水泥混凝土路面的特点和交通分级 1.2水泥混凝土路面的交通分级 1.2水泥混凝土路面的交通分级 2.水泥混凝土路面结构组成 3.水泥混凝土路面结构组成 2.1 面层 普通混凝土路面----plain concrete pavement) (2) 钢筋混凝土路面（jointed reinforced concretepavement） (3) 连续配筋混凝土路面（continuous reinforced concrete pavement） (4) 钢纤维混凝土路面（steel fiber reinforced concrete pavement） (5) 碾压水泥混凝土路面（Roller compacted concrete） (6)复合式路面(composite pavement) 面层由两层不同材料类型和力学性质的结构层复合而成的路面。 如在碾压混凝土路面上铺筑沥青磨耗层的路面结构型式。 复合式路面沥青上面层的厚度一般为25～80㎜。 (7)水泥混凝土预制块路面（concrete block pavement） 2.2 基层 2.2 基层类型 2.3 垫层 2.4 土基 3.水泥混凝土路面构造 水泥混凝土路面板构造案例 水泥混凝土路面横缝 水泥混凝土路面横缝 水泥混凝土路面纵缝 水泥混凝土路面纵缝 3.1水泥混凝土面板 3.2接缝 3.2接缝 3.2接缝 3.2接缝 3.2接缝 3.2接缝 3.2接缝 3.2接缝 3.2接缝 3.2接缝 3.2接缝 接缝构造示意图 3.2.3板缝布置要求 3.2.4接缝材料 3.4.1 边缘补强钢筋 边缘补强钢筋 案例1：曲靖麒麟二级公路 3.4.2 角隅钢筋 角隅钢筋布设 布设角隅钢筋条件:承受特重交通的胀缝、施工缝和自由边的面层角隅及锐角面层角隅，宜配置角隅钢筋。 布筋数量:通常选用2根直径为12～16mm螺纹钢筋， 布筋位置:置于面层上部，距顶面不小于50mm，距边缘为100mm 案例2：曲靖麒麟二级公路 3.4.3路面下有—箱形构造物的配筋 路面下的构造物—箱形构造物 路面下的构造物—圆形构造物 学习任务6：路面其它结构 1.路拱 1.路拱 1.路拱 1.路拱 2.路肩 路肩案例 3.路面排水 横向胀缝缺点 易产生行车跳动现象 易产生路面病害,如板块碎裂、唧泥、错台等 应少设或不设胀缝 横向缩缝 设传力杆假缝 不设传力杆假缝 可等间距或变间距布置，采用假缝形式 横向缩缝顶部应锯切槽口，深度为面板厚度的1/4～1/5，宽度3～8mm，槽内填塞填缝料 高速公路的横向缩缝槽口宜增设深20㎜、宽6～10mm的浅槽口 接缝的槽口可采用锯切或压入的方式形成 横向缩缝 假缝，指只在混凝土板顶部切割一定宽度的缝，不贯穿整个板厚，此种缝可以传递部分荷载。在切割缝隙下部可以连续浇筑，不必留缝。当混凝土收缩时，在切割处强度最低，收缩就会从这里拉开，产生缩缝。 横向缩缝(高速公路) 每日施工结束，或因临时原因中断施工时，必须置横向施工缝,其位置尽可能在缩缝或胀缝处。 设在缩缝处的施工缝，应采用加传力杆的平缝形式 设在胀缝处的施工缝，其构造与胀缝相同 遇有困难需设在缩缝之间时，施工缝采用设拉杆的企口缝形式 横向施工缝 横向施工缝 传力杆 横缝处设置传力杆,是为了把荷载应力通过传力杆传到相邻板块，保证接缝处的传荷能力和路面的平整，防止错台等病害的产生。 传力杆主要采用光圆钢筋 传力杆的直径、长度与间距，参见表1-21 最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离为150～250㎜。 普通水泥混凝土路面板的平面尺寸要求是什么? 1 钢筋混凝土路面设置钢筋的目的是什么,它 的适用范围有哪些? 2 连续配筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面最大的特点是什么? 3 碾压混凝土路面的特点有哪些? 4 水泥混凝土路面的接缝类型有哪些? 5 水泥混凝土路面接缝类型中哪种接缝对行车 跳动有影响,尽量少设或不设? 6 拉杆和传力杆各设在什么部位,采用什么类 型的钢筋 7 一般情况下什么类型的基层不适宜做水泥 混凝土路面的基层 8 普通混凝土、碾压混凝土路面的面层一般采用矩形，尽量避免板角出现锐角。板的横缝与纵缝应互相垂直相交，但纵缝两侧的横缝不得互相错位布置，避免出现感应裂缝， 要求 胀缝接缝板:应选用能适应混凝土板膨胀收缩、施工时不变形、复原率高、耐久性好的材料。 高速公路和一级公路：宜选用泡沫橡胶板、沥青纤板； 其他等级公路：可选用木材类或纤维类板。 接缝材料按使用性能分为:接缝板和填缝料 各类板的接缝槽口超过3㎜时，