龙门吊安装拆除专项方案(三桥).docVIP

江苏捷达集团 金湖中义渡大桥建设工程项目部 龙门安拆专项安全方案 二0一三年三月 1 工程概况 金湖县淮河入江水道中义渡大桥建设工程为撤渡建桥项目。路线起点位于金湖县金南镇卞塘村境内，与现有X103终点连接；路线终点位于金湖县闵桥镇境内，在闵桥变电所处与X203平交。桥位总体服从路线，呈东西走向，位于塔集渡口与中义渡口之间，离中义渡口约1.5km，距离塔集渡口约4.1km，桥梁跨越淮河入江水道；桥跨布置为39×35m（组合箱梁）+42×40m（组合箱梁）；桥梁横断面：0.5m（防撞护栏）+12.5m（行车道）+0.5m（防撞护栏），桥梁总宽13.5m；本项目桥梁总长3.051km。总造价为1.2亿元人民币。 2龙门起重机技术参数： 序 号 设备名称 设备编号 型号规格 起重量 跨度 行走速度 起升 高度 工作 级别 1 电动葫芦 门式起重机MH（1）5T－34.5M 5T 34.5M 20m/min 7M A3 2 电动葫芦 门式起重机MH（1）5T－34.5M 5T 34.5M 20m/min 7M A3 3 通 用 门式起重机 200602158 MG型200T以下 80+80 45M 20m/min 15M A3 备 注 1号和2号龙门为小龙门，主要用于施工；3号龙门为大龙门，主要用于箱梁的出坑和安装。 2 使用范围 本方案适用于：金湖中义渡大桥龙门吊安装、使用与拆除工程。 3 施工前准备 3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。 3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格；即龙门起重机轨道基础和轨道符合箱梁吊装的承重要求。 3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉龙门起重机的安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。 3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。 3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 3.6 作业中使用的安全带、缆风绳、保险绳应经检验合格。 4 安装施工工序、方法 4.1总体安装步骤 开始→轨道复检→走行梁安装→主梁组装→支腿安装→连接主梁与支腿→整体抬吊龙门吊→连接支腿与走行梁→操作室安装→电气系统安装→电动葫芦安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→检测检验→负荷试验→结束 (1)测量轨道标高及平行宽度，定好行走点和方向； (2)用吊车将组装好两组支撑腿吊放到轨道上，并用四组钢丝缆风绳进行固定，地锚拉力不小于10吨。 (3)用两台吊车将龙门主梁安放到支腿上，施工人员将相关的插销放入主梁和支撑腿连接入，并增设防退销措施。拼装及吊装主梁，吊装前在主梁两端系上白棕绳作溜绳，以便吊装调整对位。采用两台起重设备双机抬吊，双机抬吊最大荷重不得超过两机的额定起重量之和的75%，每机所分担荷重不得超过该机额定起重量的80%，要平稳吊装。 (4)吊装前，对起重设备制动等机构进行检查，起重设备停置处地基必须平整坚实，正确选择吊具、吊点，吊点棱角处要用包角，木块支垫，以免割断吊索。 (5)指派专人指挥，并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。起吊时，先将主梁吊离地面约30厘米后，观察起重设备制动及整车稳定状况，支腿是否松动，停置处地基是否下沉，如正常后再平稳起吊。 4.2 具体施工工序 （1）轨道的复检 a)轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷；b)两轨道轨距误差不大于10mm；c)轨道顶面全行程内高低差不大于10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于5mm；d)轨道接头采用对接布置；e)轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。f）轨道必须有效多处接地。 （2）走行梁安装： 技术员使用经纬仪沿作出轨道中心线的垂直线,并做红色标记。然后以垂直线为基准，用吊车将走行梁吊至轨道上，然后上紧夹轨器，台车侧面变速箱使用枕木支垫，走行梁两侧用方木支承稳固，并保证走行梁竖直。 （3）支腿组装 用吊车将支腿依次吊至现场进行安装，销轴要穿到位，开口销固定要牢固，螺栓要紧固到位，然后将支腿安装到走行梁上，及时用缆风绳进行固定。 （4）主梁组装 用吊车先将主梁各节吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行两侧支承，稳固并竖直后，依次进行主梁各节的支垫固定工作，上述完成后进行主梁连接，随后对主梁进行检测工作，用两台50吨吊车将主梁安放到支腿上，销轴要穿到位，开口销固定要牢固，螺栓要紧固到位，最后拆除缆风绳。 4.2.5操作室安装 用吊车将操作室吊至设计位置，精确对位后进行连接。 4.2.6电气系统安装 依次接好操作室到两行走台梁电机的电缆，分别预留出其余各电机、各安全装置电缆接头，连接卷筒电缆到