HXD3型交流传动电力机车试验.pdfVIP

第28卷增刊 铁 道 机 车 车 辆 Vo1．28 Supp1． 2008年 12月 RAⅡWlAY IDCOM0ⅡVE CAR Dec． 2008 文章编号：1008—7842(2008)S一0OO9—07 HXD3型交流传动 电力机车试验 王立民，刘会岩 (中国北车集团 大连机车车辆有限公司 技术开发部，辽宁大连 116021) 摘 要 HXD3型电力机车是6轴大功率交流传动货运 电力机车。机车额定功率为 7200kW，最高速度为 120km／h，电传动系统采用IGBT水冷变流机组。介绍了该机车的主要特点、主要技术参数、厂内试验和型式 试验等。 关键词 交流传动 ；电力机车；变流器；试验 中图分类号：U264．331 文献标志码：A HX3型交流传动电力机车是以在中国国内主干线 (8)采用独立通风冷却技术。牵引电机采用由顶 上进行大型货运牵引为 目的进行设计研发的交流传动 盖百叶窗进风的独立通风冷却方式；主变流器水冷和 电力机车。机车采用 PWM矢量控制等最新技术 ，尽 主变压器油冷采用水、油复合式铝板冷却器，由车顶 量考虑环境保护、减少维修工作量。另外，考虑能够 直接进风冷却；辅助变流器也采用车外进风冷却的方 在中国全境范围内运行，机车满足环境温度在 一40℃ 式；另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压通 ～ +40℃，海拔高度在 2500m 以下的条件。机车可 风。 以4组机车重联控制运行。 (9)采用了集成化气路的空气制动系统，具有空 1 机车主要特点 电制动功能。机械制动采用轮盘制动。 (1)轴式为 C0一C0，电传动系统为交直交传动， (10)采用了新型空气干燥器，有利于压缩空气的 采用 IGBT水冷变流机组，1250kW大转矩异步牵引电 干燥，减少制动系统阀件的故障率。 动机，具有起动 (持续)牵引力大、恒功率速度范围 2 机车主要技术参数 宽、黏着性能好、功率因数高等特点。 电流制 单相交流50Hz； (2)辅助电气系统采用 2组辅助变流器，能分别 额定电压 25kV (在 22．5～31kV之间时，机车 提供vwF和 CVCF三相辅助 电源，对辅助机组进行 能发挥额定功率，在 22．5—17．5kV和 17．5～17．2kv 范围内机车功率按不同斜率线性下降，在 17．2kV时 分类供电。该系统冗余性强，一组辅助变流器故障后 功率为零；在 3l～31．3kV范围内机车功率线性下降 可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。 至零，如图1所示)； (3)采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、 电传动方式 交一直一交传动； 自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。 持续功率 7200kw； (4)总体设计采用高度集成化、模块化的设计思 机车速度 路，电气屏柜和各种辅助机组分功能斜对称布置在中 持续制速度