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一、 工程概况
1.1 项目简况
工程名称:峨眉山域驰汽车服务中心一期工程
工程地点:峨眉山市胜利镇
工程内容:施工阶段的监理工作。
建设单位: 峨眉山域驰汽车服务中心
监理单位:成都市府南河建设监理咨询有限责任公司
设计单位:四川华西建筑设计有限公司、峨眉山市勘察设计院
施工单位:峨眉山市金泰建筑有限公司
1.2 建筑安全等级
结构类型:单层钢框架结构 框架现浇结构
建筑类别:乙类
设计使用年限:50年。
抗震设防烈度:7度。
二、 监理工作依据
2.1 法律法规
《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《建筑工程质量管理条例》、《建设工程安全管理条例》、《建筑工程安全生产管理条例》。
2.2 工程建设监理规范
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)、
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002)
《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001)
《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002))
不
合
格 发通知
不
合
格
发通知
(二)、明挖放坡基坑开挖质量监理
1.施工要求
1)根据地质情况、基坑深度和地基承载力制定明挖基坑施工方案,内容包括:
A.放坡基坑开挖形式,如垂直坑壁、斜坡坑壁、阶梯坑壁、上层斜坡、下层坑壁。
B.根据土体性质和载荷大小确定放坡坡度,参见下表:
临时性挖方边坡值
土的类别 边坡值 砂土(不包括细砂、粉砂) 1:1.25~1:1.50
一般性粘土 硬 1:0.75~1:1.00 硬、塑 1:1.00~1:1.25 软 1:1.5或更缓 碎石类土 充填坚硬、硬塑粘性土 1:0.5~1:1.00 充填砂土 1:1.00~1:1.50 注:1.设计有要求时,应符合设计要求。
2.如采用降水或其他加固措施,可不受本表限制,但应计算复核。
3.开挖深度,对软土不应超过4米,对硬土不超过8米。 C.排水措施
D.基坑开挖方式(人工或机械)土方提升和外运方式。
2)将施工方案报监理审批,审批同意后严格按施工方案落实施工。
3)该场地排水方法有基坑内挖明沟排水。
4)土方开挖完成后应立即对基坑进行封闭,防止水浸和暴露,并及时进行地下结构施工,基坑土方开挖严格按设计要求进行,不得超挖。基坑周边堆载,不得超设计荷载限制。土方施工应尽快完成,以避免造成集水、坑底隆起及对环境影响增大。在开挖全过程中,用水准仪跟踪控制标高;机械挖土时坑底留200~300毫米厚余土,进行人工修整。
5)施工过程中应检查平面布置、水平标高、边坡坡度、压实度、涌水、降低地下水位系统,并随时观测周围的环境变化。
基坑开挖应根据设计要求进行监测,实施动态设计和信息化施工。
基坑开挖监测内容包括基坑边坡土体结构的内力和变形,地下水位变化及周边建筑物、地下管线等市政设施的沉降和位移。
基坑开挖对临近建筑物的变形监控应考虑基坑开挖产生的附加沉降与原有的叠加。
边坡工程施工过程中,应严格记录气象条件、挖方、填方、堆载等情况。爆破开挖时,应监控爆破对周边环境的影响。
6)基坑开挖至标高后,抓紧对坑底土质签定、清理和平整,经验收后及时施工垫层。
7)基坑周围须堆放弃土时,应留1米以上的安全宽度,土堆高度不宜超过1.5米。
8)如基坑处有公用事业管线,应及时通知有关单位确定保护或搬迁措施,并报监理审批。施工时要求有关单位派人监护,确保管线安全。
2.监理重点
1)认真审阅基坑开挖方案,并明确审批意见。
2)监理工程师应真复核施工单位提交的放样复核单的各种数据,并到现场进行复核、签署意见。
3)施工时监理工程师要加强巡视、检查和督促施工单位按施工方案进行施工,如弃土有无安全宽度,堆放高度是否符合规定,基坑放坡坡度是否符合要求。
4)明挖基坑的通病处理:
A.在开挖过程中由于水作用和土体堆放的关系以及施工机械作用可能会出现塌方现象,根据塌方位置可用土袋(或砂袋)进行筑填,必要时可采用简易支撑加固或采取适当放宽开挖面积,放缓坡度。
B.由于基坑受水浸泡和放样不当产生超挖现象,严禁用土回填,应采用道渣、碎石或砾石回填,并夯实。
3.土方开挖工程的质量检验标准及方法
1)基坑开挖外形尺寸允许偏差及检验方法
序
项目 允许偏差(毫米)
检验方法 柱基
基坑
基槽 挖方场地平整 管沟 地(路)
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