高考地理：一轮系列 复习课件 2.10.1 第一节 交通运输方式和布局（人教版）.pptVIP

* 1.掌握交通发展变化对聚落 形态的影响。 2.理解交通条件的改变对聚 落的兴衰及形态的影响。 3.掌握交通运输对商业网点 的密度、位置的影响。 2.交通运输方 式和布局的 变化对聚落 空间形态和 商业网点布 局的影响。 1.从考核内容上看，应侧重交通线、重点工程建设的区位选 择、交通条件变化对社会经济、人民生活、污染等方面的 影响及商业网点的选择等知识点的考查。 2.从考核形式上看，应以区域图、数据统计图表、示意图和 文字材料为背景命题，通过对交通线、点、面、商业中心 、商业网点等进行区位分析，综合考查某一区域内各种地 理事物分布特点及成因。 3.从考核能力上看，考查学生获取信息的能力，对交通运输 方式、布局的区位因素理解和运用能力，及交通与环境污 染内在关系的分析能力。 4.今后可能以某一重大交通工程建设为切入点，考查交通线 、点的区位因素；或通过交通线、点、面结合，串联气候 、地形、自然带等自然地理要素和社会经济等人文要素， 涉及面广、知识跨度大、综合性强，以综合题的形式考查 学生的分析能力和知识迁移能力；或以某一城市交通发展 为命题背景，通过交通图判断交通网 络及特点，并分析问题，提出解决措施。 1.举例说明生产活动中地域 联系的重要性和主要方 式。 2.掌握现代交通方式的特点 并能合理选择运输方式。 3.掌握各种交通运输线路和 站点的区位因素及影响。 4.掌握我国及世界的主要运 输线、点。 1.生产活动中 地域联系的 重要性和主 要方式。 考 向 预 测 考 点 解 读 考 纲 展 示 基础导学 第 节 交通运输方式和布局 想一想：你学校的学习资料是通过哪种运输方式运来的？ 核心突破 投资大 投资大、技术高 居中 投资大、占地广 投资少 成本 最好 差 居中 好 最差 连续性 最差 好 最好 居中 差 灵活性 低→高 运价 慢→快 运速 动量大、损耗小、平稳安全、易管理 大→小 运量 管道 航空 公路 铁路 水路 方式 项目　　 1．五种交通运输方式的比较 2.运输方式的选择 各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根 据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择 要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则，具 体图解如下： 右图表示四种货物生产运输过程中的相关 特征。读图回答(1)～(3)题。 (1)适合航空运输的货物是 (　　) A．①　　　　　　 B．② C．③　　　　　　 D．④ (2)货物④最佳运输方式是 (　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　 A．公路 B．铁路 C．河运 D．海运 (3)生产布局受交通制约最明显的货物是 (　　) A．① B．② C．③ D．④ 解析：(1)航空适宜运输贵重、重量轻的物品，图中③重量轻而价值高，适合航空运输。(2)货物④重量轻、价值低、运输距离较短，适宜公路运输。(3)一般重量大、价值低的货物不宜远途运输，生产布局应接近原料地，同时这类货物若长距离运输，则离不开便利的海运或铁路，所以这类货物生产布局受交通制约最明显。 答案：(1)C　(2)A　(3)B 交通运输线、点的布局均受自然因素和社会经济因素的影响，具体分析如下： 1．交通运输线的区位因素及主要影响 (1)自然因素及其影响` 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 气候 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 地质 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 水文 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修应呈“之”字形弯曲或开凿隧道 山地 平原区地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展之间的关系 平原 地形 主要影响 区位因素 (2)社会经济因素及其影响 可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍和对车辆运行安全的威胁 技术因素 巩固国防、加强民族团结、促