常州市科技计划项目设计任务书(工业)-高速列车空心轴超声波探伤系统.docVIP

科技专项： 计划类别： 工业科技攻关 技术领域： E 科技计划项目设计任务书 （科技支撑（工业）计划项目） 项目名称： 高速列车空心轴超声波探伤系统 承担单位： 常州XXXXXXXXXX学院/ 常州市科技有限公司 电话： 主管部门： 武进科技局 填报日期：2011年 3月 日 常州市科学技术局 二○一一年制 填写说明： 1、本任务书用于常州市科技支撑（工业）计划项目的申报。 2、项目承担单位一般不超过两家，其他有关单位作为协作单位。 3、单位地址、邮编、电话、主管部门等填写第一承担单位情况。 4、单位意见盖章：由第一、第二承担单位及协作单位签署意见并加盖单位公章。 5、主管部门：指各辖市、区科技行政主管部门。 科技计划项目编写提纲 一、立项依据 1、本项目国内外领域科技创新发展概况和最新发展趋势； 目前高速列车普遍采用空心轴,这样既可减轻高速列车的自重,又能提高高速列车的速度。对空心轴的探伤非常重要,它关系到列车能否安全运行。 目前所使用的空心轴探伤设备都是国外设备，主要由德国和日本由德国弗朗霍夫研究院主持研发的HAT-M02型动车组空心轴超声波探伤设爱德森（厦门）电子有限公司空心轴。德国和日本，在实际使用中，无论是德国还是日本技术设备不能兼容在用的全部车型进口探伤设备主要部件国外，配件周期较长。探伤设备探伤设备兼容在用的车型在未来我国投入实际运营的数量将会大幅增加，相应的车无损检测任务也将，研制车空心轴探伤设备。常州市科技有限公司德国和日本，爱德森电子有限公司空心轴爱德森公司爱德森公司爱德森公司爱德森公司根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。地铁轻轨车辆空心轴常州市科技有限公司常州市科技有限公司常州市科技有限公司 图1 项目研究技术路线 四、现有研究条件和工作基础 1、承担单位概况（人员、资产、业务与管理状况），拥有知识产权状况（包括本项目已有知识产权状况）； 承担单位情况 本项目的研究工作基础主要是依托常州XXXXXXXXXX学院雄厚的科研实力，充分利用本院的现有硬件和软件资源，依托新成立的国家级常州大学科技园区，结合常州市XXXXXX科技有限公司多年设计、生产、销售超声波探伤检测设备的技术和经验开展工作。 常州XXXXXXXXXX学院是国家骨干职业技术学院，师资力量主要来源于企业中有丰富研发经验和工作经验的高级技术人员。目前拥有高级专门性人才100多名，本院近两年共承担国家级科研项目1项、省级科研项目11项、市级科研项目12项，有着丰富的科研项目研究和管理经验。本项目组人员中有研究电子设计、系统软件、机械制造的副教授、高级工程师多名，他们都具备了雄厚的专业基础知识和很强的研发能力，并有多项科研成果、专利和国家级的专著。 常州市XXXXXX科技有限公司是一所集研发、生产和销售为一体的高新技术企业，具有设备齐全人员齐备的研发中心，拥有示波器、频谱仪、信号发生器等研发测试仪器。拥有系统设计高级工程师2名、探伤工艺高级工程师3名、机械设计高级工程师2名、硬件设计高级工程师3名、软件设计高级工程师2名、模拟电路设计高级工程师1名(开发出国内第一台自然风式粉尘传感器,价值10亿元)。与多家院校有着良好的合作关系，和上海交通大学合作完成多点超声波测厚系统，和西北大学合作完成超声波穿透测厚系统。 近年来在资金及人才队伍培养与引进相配套下，形成了技术优势和综合实力的领先，产生了良好的社会和经济效益。资金存量充足，财务风险极小。在全面推进会计核算电算化和有效的财务管理下，完全有能力对实施本项目进行经济扶持，促进我公司业务更上一台阶。 2、本项目现有的研究工作基础（包括与本项目研究有关的主要论文、专著情况，小试成果情况，现有装备条件等）; 目前已开发出基于PCI通信的多通道探伤卡，完成铝棒探伤、石油套管探伤和钢板探伤等多种工件探伤系统，掌握螺旋前进方式、水浸方式和旋转头等探伤机械结构。 项目负责人以往承担国家、省级和市级等各类科技计划项目完成情况（立项年度、项目编号、项目名称、计划类别、完成时间、完成效果）； 项目实施具备的人才队伍、经费配套投入能力及科技服务管理能力； 项目负责人XXX曾主持、参加和完成多项省部级课题和科技攻关项目，经历了助工、工程师、高级工程师、总工程师、讲师、副教授职业生