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轿车涂装车间工艺介绍 目录 功能： 保护作用 装饰作用 特种功能 涂密封胶工艺又可分为细密封即油胶工序、粗密封即枪胶工序 油胶工序系指车身外表面（如车顶流水槽、加油口）、门框和门盖的密封工序，要求有一定的装饰性，涂布后尚需修饰一下，油胶工作需要细腻性，涂布后不能有沙眼等缺陷，而且是车体防水的主要部位。 枪胶工序系指车底下表面和车身内搭接面的密封，如车底盘的涂胶、发动机仓、车体内部地板等能够用涂胶枪工作的部位。 汽车的车轮胎罩下面、车底板下表面、下纵梁等部位 容易被飞石击伤涂膜，露出钢板，短期间就会生锈。底喷胶就是来防止飞石等击伤，还具有对车体底板的防振、防水、防声和防锈等功能。 底喷胶是由PVC树脂为主要成分的一液型灰色及深灰色糊状产品。为了减少成本及汽车体重轻化，现在使用的是发泡型底喷胶。 本工程采用了有附加轴的HHI HR-015 4台对车身下部喷涂DEADNER胶，由UBS2的信号传送来识别车种，机器人与车身无冲突地进行正常工作。 为了提高车身局部的抗石击性，防止因石击而破坏涂膜，除了在车体底部喷涂底喷胶外，在车门的最下部增喷一层抗石击材料，被称为RPP； 目前，XD\JM\MC\HD采用PVC为主的RPP胶，高档车NF采用具有弹性更好的聚氨酯型抗石击涂料； 本工序使用了带附加轴的2台ABB机器人，3D SENSOR, P_FLOW SYSTEM来对车身喷涂PVC和PU涂料的系统。进行工作前，用3D SENSOR来测定车身准确位置，再把差值传送并计算之后，机器人与车身无冲突地进行正常工作。 丙烯酸树脂的特点 耐侯性优良，保光、保色性好（紫外线→颜色→ 光泽）； 树脂无色透明，制得的清漆涂膜完全透明无色、色漆色泽鲜艳； 与铝粉、云母片等颜料无反应（金属漆）； 耐化学药品性好（酸、碱、油脂等）； 耐热性、耐寒性和耐温变性优良； 优良的力学性能和附着力，涂膜坚硬； 具有优良的抛光性能； 擦净 - 手工面漆喷涂(车体内部) - 机器人面漆喷涂(车体表面) – 补漆 – 挥发或干燥（中间小烤箱）- 手工罩光漆喷涂(车体内部) - 机器人罩光漆喷涂(车体表面) – 补漆 – 挥发 - 烘烤（烤箱） 静电喷涂是利用电荷的同性相斥、异性相吸原理喷涂的。借助于高压电场的作用（-60KV），使旋杯喷出的漆雾雾化得更细，同时使漆雾带电，静电粒子沿着电力线的方向受静电引力而沉积在异种电荷（接地车体）的工件表面，形成均匀的涂膜，实现涂装的目的。 优点：①装饰性好，质量稳定；（厚度误差±5um）②涂料利用率高、节约涂料（转速35000-45000r/min ）③节能降耗、保护环境；（风速0.2~0.3m/s ）④使用方便、生产效率高。 对涂料的粘度、颜色和温度的均一性能够进行较好的控制； 对现场环境改善、安全生产、减少车间内运输等都有益 由于系统的不断循环，减少了涂料在输漆管路内的沉淀，能够保证涂料更给的连续性； 由于整套系统内的涂料除调漆外，呈密闭运行状态，避免了外来赃物的进入而影响产品质量； 最大限度的减少现场火灾的危险性。 ? 涂膜固化的方法 ? OVEN 结构形式 ? OVEN 工作原理 RTO是蓄热式排气处理装置的简称。它对烤箱内产生的甲醛、二甲苯等有毒有害气体进行焚烧、分解，然后排放到大气中。（旋转桶式） 工作原理： 把有机废气体直接加热到 800 ℃ 以上的高温，氧化分解。氧化后产生的高温烟气通过陶瓷蓄热部分，从而使炉腔始终维持在很高的工作温度，节省废气预热、升温的燃料消耗。 废气处理量：56000m3/hr，废气温度：150℃，OVEN换气频次3次/hr（一般），15″旋转一次； 所有烤箱内产生的有毒有害气体都必须经过RTO的处理，不得私自排放至大气中，每年必须检测排气浓度 。 ? 涂装生产运行系统简介 涂装生产运行系统（也称：情报系统“）使车身投入的车辆在涂装工厂里更加正确、有效、方便的监视，为生产提供数据等等。 阴极电泳涂膜耐腐蚀性是阳极电泳涂膜5-6倍。不被破坏的电泳涂层，可保证车身12年内不生锈。 ? 油漆和水溶液导电性能对比 油漆的主要成分 ： （1）油料：包括干性油和半干性油，是主要成膜物质之一。 （2）树脂：包括天然树脂和人造树脂，也是主要成膜物质的一部分。（3）颜料：包括着色颜料、体质颜料和防锈颜料，具体品种相当繁多，为次要成膜物质。 （4）稀料：包括溶剂和稀释剂，用来溶解上述物质和调剂稠度，为辅助成膜物质。（5）辅料：包括催干剂、固化剂、增塑剂、防潮剂。也属于辅助成膜物质。 而导电的条件是要有能够自由移动的电子，以上化合物都不能电离，所以油漆不导电。 水溶液会导电的原因： 因为电解质溶于水会解离，当两个电极插入溶液时，因为正负相吸的关系，阳离