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木耳公租房B区5#车库、B12#~B14#、B 16 ~B 18#、B 21#楼工程高切坡安全防护施工专项方案 编制人： 审核人： 2012年 10 月 10 日 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、高切坡防护施工措施 1、边坡处理 2、临边搭设防护栏杆 3、搭设安全防护架 4、高切坡面砼喷浆或油布覆面 5、排水系统形成 四、应急预案 一、工程概况 本工程概况为5#车库负两层、建筑面积33973.00㎡，平基标高为339.6m， B5#~B14#楼平基标高为349.8m。B18#楼平基标高为345.8m.边坡高差三面达10米，另一面为6.2米左右,此部分为回填土、悬石和风化的岩石。B12#~B14#楼商铺基础与塔楼基础部分高差为4.6~12.8米范围。此部分全为回填土。B16#~B17#、B21#楼商铺基础与塔楼基础部分高差为4.6~12.8米、10.5~21米范围。此部分全为回填土和高开挖土石方。（详渝北区木耳公共租赁住房H地块精平图）根据中冶成都勘察研究总院有限公司对重庆市渝北区木耳公共租赁住房建设工程(B区）岩土工程勘察报告：对5#车库边坡分析：最大的挖方高度约为10米，对于四周形成的填方边坡，最大的填方高度也为10米左右。B16、B17高低相交部份高差为11.3米，B21号楼东面高差20.97.米，西面高差18.49米，南面高差6.5米，北面高差10.67米。由于边坡系新近开挖和高回填,边坡高度大、放坡系数不满足设计要求、大多数压实度不够、边坡上有大量悬石等危险因素，将导致土质、高回填边坡自身稳定性差，易在边坡土体内部产生滑移，坍塌、雨季造成泥石流等事故。为保证施工作业人员的安全，特编制本方案以指导现场施工。 编制依据： 1、木耳公租房H、G地块精平图及重庆市渝北区木耳公共租赁住房建设工程(B区)工程施工图纸。 2、重庆市渝北区木耳公共租赁住房建设工程(B区)岩土工程勘察报告 3、渝建发【2002】47号、渝建发【2002】76号和渝建发【2010】166号文件。 4、建筑边坡工程技术规范 GB50330-2002 5、建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 根据现场实际，为达到安全施工确保工程顺利进行，本着实事求是、因地制宜的原则，我司采取如下措施：1、边坡放阶施工或放坡、清理坡面，平整压实。2、临边搭设防护栏杆。3、车库与其他楼栋基础交叉上下作业，搭设安全防护架。4、高切坡面喷浆、挂低碳钢板网、加低碳钢板网喷细石砼和防水油布覆面。5、排水系统形成：坡顶硬化，设截水沟；车库底设沉沙井，坡脚设排水沟及坡脚防护等；在B21#楼及商务楼靠斜坡壁低口四周做出明沟排水到东南角处集水坑，用∮100潜水泵昼夜把水抽到路边排水井内排除。6、边坡的监测及监控。 1、边坡处理 由于边坡系新近开挖和高回填，边坡存在放坡系数不满足设计要求、压实度不够和挖好基坑的边坡上有大量的悬石和松动石土等危险源，加上岩面风吹日晒等诸多因素，必须对边坡进行清刷，清除悬石和风化的岩石及松动的石块进行处理。（初步压实，密实度远远达不大设计要求的）边坡临边上的土方应及时清理，如堆积后要及时清运到甲方指定地方，以减轻防护架竖向压力及侧压力。对于现目前顶面已产生裂缝的坡顶面用C20商品砼封闭处理，厚度100。 2、临边搭设防护栏杆 对5#车库临边高切坡、B21#楼及商业楼、各栋号边坡均要单独搭设临边防护栏杆。各栋号基础土石方施工时，堆土不能靠近临边1.5米范围。边坡临边搭设防护拦杆，高度1.8m,立杆间距3m，每根立杆处设置斜撑，横杆离地250mm设置一道，第二道离地800mm设置，第三道离地1800设置。连接扣件必须紧牢，钢管面刷黄、黑油漆，拦杆搭设好后用密眼安全网满挂，并用扎丝扭紧。每间隔50米左右挂安全警示标牌。为方便作业人员上下方便、安全，在车库边坡上搭设2个上下安全楼梯。楼梯采用钢管架设，踏面和踢面均用木板铺设，形成封闭的梯踏步，上面钉30宽细木条防滑，两边按要求搭设防护栏杆。 3、搭设安全防护架 在B7~9#楼、B15#楼、B18#楼、B21#楼及商业楼上，须在边坡上进行防护架搭设。 根据现场具体情况，5#车库平基土石方为结构外边线加800工作面，已平至标高339.6m，而 B7~9#楼平基标高为349.8，与原始地貌形成高切坡，高差在10m左右。且边坡形成大多为回填土堆积。由于B7~B9#楼部分桩在斜坡上，为避免上下交叉作业造成安全隐患，须在B7#、B9#等楼临边搭设安全防护架。搭防护架采用钢管扣件搭设，立杆间距为1400mm，大横杆步距为1500mm，防护宽度为1500，在防护架立面设置剪力撑与水平杆夹角成45°～60°