变速器轴的可靠性设计.docVIP

诚信声明 本人郑重声明：本论文及其研究工作是本人在指导教师的指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。 本人签名： 年 月 日 摘要 随着现在社会的发展，人们对产品质量要求的日益提高，可靠性逐渐成为工程科学中一个重要的研究领域。在汽车产业中，人们已经认识到提高产品可靠性水平是企业的“重中之重”。 机械结构的可靠性满足设计要求，以及机械结构的高可靠性是机械结构设计过程中追求的目标。然而，机械结构受到大量的不确定性因素的影响，而这些不确定性因素对机械结构可靠性的影响程度是机械结构设计，制造等工作中把握的重点，因此在产品设计中引入可靠性设计是十分必要的。 本论文以变速器的轴为研究对象，结合可靠性理论对其进行设计，以此为例为汽车零部件设计提供了正确的理论基础。 关键词：可靠性，汽车，结构 ABSTRACT Along with the development of the society, people now to product the quality requirements increasingly improve reliability engineering science, has become one of the important research areas. In the car industry, we have realized that improve product reliability level of the enterprise is top priority. The reliability of the mechanical structure and meet the design requirements, and the mechanical structure of the high reliability is the mechanical structure in the design process of the pursuit of the goal. However, the mechanical structure is a lot of uncertainty factors, and the uncertainty of mechanical structure reliability is the influence degree of the mechanical structure design, manufacture and so on the work of the grasp of key, so in product design introduction of reliability design is very necessary. This paper to the transmission shaft as the research object, the union of the theory of reliability design, and, in doing so, as an example for automobile parts design provides a correct theoretical basis. Keywords: Reliability, Automobile, Structure 目录 1.绪论 1 1.1 传统设计方法与可靠性设计的对比 1 1.2可靠性研究的重要性 2 1.3 可靠性的发展概论 2 1.3.1 可靠性设计理论的发展历程 2 1.3.2 可靠性的理论内涵 3 1.4本课题的主要任 4 2.零件可靠性设计的基本理论 5 2.1 可靠性的定义 5 2.2可靠性设计的基本概念 6 2.1.1 零件可靠度与失效率 6 2.1.2 失效率 7 2.3结构可靠度 10 2.4 零件的可靠性设计 12 2.4.1零件强度可靠性设计 14 3.变速器轴的可靠性设计 22 3.1 支座反力 23 3.2 用静强度法设计轴 25 4. 结论与展望 30 参考文献 31 致谢 32 1.绪论 1.1 传统设计方法与可靠性设计的对比 传统的机械设计采用确定的许用应力法研究、设计机械零件和简单的机械系统。把设计变量如应力、强度、载荷等看作是确定性的单值变量，其描述状态的数学模型，即变量与变量之间的关系，可通过确定性的函数进行单值变换引起失效的一方简称“应力”，用S表示