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液压密封基础知识及油缸设计 一、液压密封系统： 液压传动是靠密封油腔的容积变化来传递力和速度。密封不良可造成油液 泄漏，从而使得机构运动不稳定，降低容积效率，污染环境，严重时会建立不起 压力，系统不能工作。 二、常用的轴用、孔用（往复运动用）密封方法： 1． 间隙密封：（图 1 ） 优点：简单，不用任何密封件，摩擦力小。 缺点：不能完全阻止泄漏，且密封性不能随压力升高而提高。 应用：直径较小，压力较低，速度较快，密封性能不是很高的环境，如换向阀、 液压泵（柱塞泵）、液压马达等。在油缸中几乎不采用。 2．O 形圈密封：（图 2 ） 一般用橡胶制成。 优点：结构简单，密封性能良好，摩擦力小。 缺点：磨损后不能补偿，寿命短。 应用：可用于直线往复和回转运动，但更多的是用于固定密封，如管路、油缸盖 和缸套间的密封。或适用于低等级、非关键器件。 3．U 形密封件密封（即：常用的 UN 圈或Yx 圈）：（图 3 为孔轴通用） 分类：轴用、孔用、孔轴通用三种。一般选孔轴通用，即UN 圈。 1 特点：两侧唇口对称。 优点：结构简单，安装相当简单，使用压力较高（最高可达 40Mpa ）,密封性能 良好，密封性能随压力升高而提高，并能自动补偿磨损量，摩擦力小，成 本低，对油缸的表面要求也不高。 缺点：① 密封圈质量容易材质影响，国产件一般寿命在 1-2 年。进口件则寿命 较长。 ② 使用温度一般 ＜100℃ ③ 往复速度：≤0.5m/s 应用：相当广泛。 4．挤压式密封件密封（即：常见的格来圈及斯特封）：（图 4 ） ① 格来圈（图4 ） ② 斯特封（图5 ） 优点：结构简单，使用压力高（最高可达 70Mpa ）,密封性能良好，密封性能随 压力升高而提高，并能自动补偿磨损量，摩擦力小，成本低，使用温度可 达120℃，往复速度：≤15m/s，寿命长。 缺点：① 对油缸的表面要求较高。 2 ② 安装较困难，特别是格来圈，需专用工装。 应用：相当广泛。 5．V 形密封件密封：（图 6 ） 由压环、密封环、支撑环组成。标准系列压力为10Mpa，重载系列持续工 作压力可达63Mpa 。一般适用于大型液压油缸。 优点：耐压高（最高可达63Mpa ）,密封性能良好，工作可靠。 缺点： 摩擦阻力大，调整困难，对油缸要求较高，如活塞杆硬度一般都要求在 HRc45 以上。 应用：在高压系统中用得较广泛。如我公司集装箱事业部所用的美国太平洋公司 产的折弯机油缸。 6．其他常见密封件密封： ⑴ DAS 孔用紧凑型组合密封圈密封（图7 ） 特点：活塞轴向尺寸短，安装方便，成本低。 应用：往复运动的活塞及液压缸，如推土机，挖掘机等。 ⑵ SPGW 活塞组合封密封（图8 ） 特点：低磨擦力和极好的耐磨性，并且耐液压冲击，可用 于负载变化大的场合。 应用：汽车吊、挖掘机等。 三、往复运动用防尘密封件： 1．无骨架防尘圈：（图 9 ） 3 特点：结构简单，安装方便，成本低，油缸工作环境较好情 况下使用。 应用：应用相当广泛。 2.骨架式防尘圈：（图 10 ） 特点：结构简单，安装方便，成本低，油缸工作环境较差情 况下使用。 应用：应用广泛。 3.双作用防尘圈：（图 11 ）