电动汽车及混合动力汽车的发展现状.docxVIP

摘要当今世界环保和节能日益引起人们的关注，电动汽车和混合动力电动汽车(EV／HEV)正加速发展，混合动力电动汽车实现商业运作的梦想已经变成现实。市场上陆续出现了各种电动汽车和混合动力电动汽车。本文回顾了世界范围内电动汽车和混合动力电动汽车当前的发展情况和发展趋势，重点讨论了电动汽车的工程哲学和关键技术。本文阐述了汽车设计、电机驱动、电子技术、能量存储和控制综合技术的重要性，以及政府、工业部门、研发机构、发电厂和运输部门等社会方面的重要影响，讨论了电动汽车的商业机遇。关键词电动汽车和混合动力电动汽车电力驱动电力传动一、引言电动汽车(EV)是一种电力驱动的道路交通工具。这个概念内涵很广泛。电动汽车包括蓄电池电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。电动汽车涉及到很多学科，内容广泛而且复杂。其核心技术包括底盘和车身技术、驱动技术和能源技术。为这门综合性的课题写一份调查报告是一个艰巨的任务。本文着重阐述了电池电动汽车，并涉及到混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的主要情况。本文首先介绍蓄电池电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的当前情况，然后着重阐述电动汽车发展的工程哲学，接下来说明蓄电池电动汽车和混合动力电动汽车的结构，讨论其主要技术即驱动技术和能源技术。结论中总结了这几种电动汽车的技术现状和面临的挑战。目前蓄电池电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车处于不同的发展阶段，面临着不同的挑战，需要采取不同的对策。为使读者在通读全文前对此类汽车的特性有所了解，这三个主要类型的特征在表1中作了描述。可以看出，蓄电池电动汽车的关键问题在于蓄电池及其管理系统。因此，蓄电池电动汽车主要适用于短程、低速的社区间，因为使用较小容量的蓄电池即可满足使用要求。混合动力电动汽车可满足使用者的要求，但其成本和系统集成优化是主要问题。燃料电池电动汽车具有作为未来主流汽车的潜力，但其技术尚处于研发阶段，它的成本太高，氢、氧燃料系统供应是主要问题。二、为什么要使用电动汽车让我们从人口以及汽车数量的增长开始研究，如图1所示。今后50年里，全球人口将从60亿增加到100亿，汽车的数量将从7亿增加到25亿。如果这些车辆都使用内燃机的话，它们所需要的石油将从何而来?它们排出的尾气如何处理?天空是否将永远是灰色的?这些问题迫使人们去寻找21世纪可持续发展的道路交通工具。图1 人口与机动车的增长在一个环境和资源问题日益突出的世界，电动汽车技术的加速发展正是为了解决这些问题。从环境方面考虑，电动汽车在城市交通中可实现零排放或极低排放。即使考虑到给这些电动汽车提供能量的发电厂的排放，使用电动汽车仍能显著降低全球的空气污染。从能量观点考虑，电动汽车利用的能源是一种可靠的、来源广泛的、均衡的、对环境友好的能源，例如使用多种可再生能源。因此可以预见到，电动汽车的发展将会对能源、环境、交通以及尖端技术的发展、新型工业的建立和经济的发展产生重大的影响。三、电动汽车的过去、现状和未来1．过去的发展电动汽车发明于1834年。在19世纪的最后10 年中，美国、英国和法国的一些公司开始生产电动汽车。由于电他的限制以及内燃机驱动汽车的迅速发展，从1930年开始，电动汽车基本在20世纪70年代初，一些国家迫于能源问题的困扰，重新燃起了对电动汽车的兴趣。1976年，美国颁布了一项关于电动汽车和混合动力汽车的研究、发展和展示条例，即公共法律94—413。那时，尽管电动汽车在19世纪末20世纪初表现良好，但仍需回答的首要问题是：“电动汽车是否能够满足现代社会的需要?”电动汽车近些年的发展回答了这个问题——答案是“是”。例如，1968年一辆试验性的电动汽车从加利福尼亚理工学院行驶到麻省理工学院，差不多每一个主要部件都失灵了，但1998年从洛杉矶开到底特律的一款商用电动汽车没有任何失误。在20世纪70年代，电动汽车还主要处于研发阶段，并且大部分为改装的内燃机驱动类型。今天，主要汽车生产商都开始以出售或出租为目的而生产电动汽车，并且其中大部分都是特别设计的，并非改装类型。表1 蓄电池电动汽车、混台动力电动汽车和燃料电池电动汽车的特征电动汽车类型蓄电池电动汽车混合动力电动汽车燃料电池电动汽车驱动方式●电动机驱动●电动机驱动●内燃机●电动机驱动能量系统●蓄电池●超级电容器●蓄电池●超级电容器●内燃机发电单元●燃料电池能源和基础设施●电网充电设施●加油站●电网充电设施(可选)●氢气●甲醉或汽油●乙醇主要特点●零排放●不依赖原油●行驶里程短：100—200km●初期成本高●有销售●很低排放●行驶里程长●依赖原油●结构复杂●有销售●很低诽放●行驶里程长●依赖原油●结构复杂●有销售主要问题●蓄电他和蓄电池管理●高的驱动性能●充电设施●多能源管理、优化控制●依赖行驶周期●蕾电池