XD479Q发动机模拟平台搭建.docVIP

目 录 第一章 绪论 2 1.1引言 2 1.2数值模拟 3 1.3模拟计算在内燃机发展中的作用 4 1.4内燃机模拟计算的现状及发展 5 1.5 GT-POWER软件介绍 6 1.6本文主要内容及研究意义 8 第二章 流体流动模型基本原理 9 2.1软件的基本原理 9 2.1.1 管路（PIPE）模块基本原理 11 2.1.2 接头（FLOWSPLIT）模块基本原理 12 2.2缸内流动仿真原理 13 2.3燃油喷射模块基本原理 14 2.4燃烧模型基本原理 14 2.5发动机摩擦及驱动附件损失模块基本原理 15 第三章 XD479Q发动机模拟平台搭建 16 3.1 XD479Q发动机参数 16 3.2整机模型的搭建 17 3.3定义外部环境参数 18 3.4定义空气滤清器 19 3.5 定义节气门 20 3.6定义连接管件及孔实体 21 3.7进气系统的创建及定义 22 3.8定义进、排气门 25 3.6气缸参数设定 31 3.7燃油喷射模块设定 35 3.9排气系统的创建及定义 37 3.9发动机曲轴箱设定 40 3.10原机外特性仿真结果及模型验证 42 第四章 配气相位对发动机性能影响 46 4.1进气门处压力分析计算 46 4.2配气相位对性能的影响 47 4.3 XD479Q发动机配气相位的优化 48 4.3.1 进气凸轮正时 49 4.3.2 排气凸轮正时 52