我国汽车出口俄罗斯相关认证及技术法规研究.pdfVIP

且叫叫附叫qe Field 我国汽车出口俄罗斯 相关认证及技术法规研究 。 中国质量认证中心 李大维 2008年，俄罗斯成为我国最大的汽车产品 斯联邦境内的交通风险。 出口国。随着2008年7月 1 日俄罗斯实施修订后 1. 车辆安全技术法规的执行时间 的汽车认证体系以及相关政策压力的加大，对 法规于2009年9月 23 日正式颁布，过渡期 我国汽车产品出口俄罗斯造成了巨大的影响。 为1 年， 2010年9月 23日生效。详细内容见图1 。 2009年，我国出口到俄罗斯的汽车产品大幅下 滑，已经跌出前十位。 2010年上半茸，我国对 俄罗斯出口汽车仅1691 辆。为了使我国汽车企 业扩大对俄罗斯的出口，现以出口俄罗斯联邦 2009 年9 月 10 日 2009 年9 月 23 日 2010 年9 月 23 日 的相关政策为研究内容，针对相关法律法规对 图 1 车辆安全技术法规 我国汽车企业出口提出相关建议。 2. 车辆安全技术法规的构成及内容 车辆安全技术法规主要由四部分构成:车 一、车辆安全技术法规 辆认证体系所执行的规则、车辆结构变更程序、 销我罗斯机动车及挂车认证体系工作的管理 车辆国家技术检测执行的规则以及单车一致性 可 认 证 认 国 中 评估程序。其主要内容包括一般性规定、安全 规定» (以下简称《管理规定»)以《俄罗斯产 品服务认证法规»、 《俄罗斯联邦道路交通法》、 要求、符合性评估、国家管理(监管)、过渡条 供于组织标准化、统一计量、产品和服务认证 款等五部分内容。 的第100号工作决议》为法律依据，参照了国 3. 车辆安全技术法规主要要求 际标准化组织/国际电工委员会指南ISO/lEe 车辆安全技术法规主要对 8个方面提出要 7 , 16 , 23 , 40 , 53 , 56导则。«管理规定》 求，具体内容如下: 适用于GOST-R机动车及挂车认证体系。 (1)对车辆主动安全、被动安全以及生态 俄罗斯联邦政府于2009年9月 10 日批准了 安全的要求; 4 4 0 N (2) 在M1 ， N1 类车辆前部禁止安装坚硬 《车辆安全技术法规» (以下简称法规) ，并 已 品 于2009年10月 23日生效。法规是对上述车