一种新的汽油脱硫醇工艺技术的应用研究.pdfVIP

第２８卷　第１９期 甘肃科技 Ｖｏｌ２８　Ｎｏ１９ ２０１２年１０月 ＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｏｃｔ　２０１２ 一种新的汽油脱硫醇工艺技术的应用研究 闫森智，李旭晖，司海娟，王运波，柏海燕，吴忠军，吕　冲，孙　振 （甘肃蓝科石化高新装备股份有限公司，甘肃 兰州７３００７０） 摘　要：介绍了一种新的汽油脱硫醇工艺，与传统的汽油固定床无碱脱臭相比，这种工艺具有投资低、碱液消耗量 小、碱液夹带少的特点，从而克服了传统工艺中存在的不足。 关键词：汽油脱硫；组合工艺；纤维液膜接触器；纤维液膜脱硫技术 中图分类号：ＴＥ６２６ 　　汽油是最为常用的引擎燃料，硫含量一直是汽 由图１可以看出，为了最大限度地减少汽油中 油质量的一个重要指标。随着社会的发展，对汽油 少量ＨＳ在脱臭处理过程中生成单质 Ｓ，从而导致 ２ 中硫含量的要求越来越严格，因此要求开发出一种 产品铜片腐蚀不合格、催化剂寿命缩短等问题，无碱 高效、低成本的汽油脱硫技术。目前国内使用的较 脱臭工艺需设置汽油预碱洗处理装置，而且目前汽 为环保的脱硫醇技术是固定床无碱脱臭技术。固定 油预碱洗一般采用传质效率较低的混合器，经过预 床无碱脱臭法由于采用连续注入活化剂的方式，避 碱洗混合器处理后为了分离汽油与碱液，需采用体 免了相转移过程，对高分子硫醇和异构硫醇有较高 积较大的汽油预碱洗罐和固定床反应器，而且由于 的脱除率，因此也在汽油脱硫精制领域得到了广泛 混合器脱硫效率较低，后续固定床所需活化剂的用 应用。但在实际应用过程中，无碱脱臭工艺也需设 量相应也较大。由此可知，目前固定床无碱脱臭工 置预碱洗过程，如取消该过程会产生产品铜片腐蚀 艺存在操作费用和生产成本较高等问题。 不合格、催化剂寿命缩短等问题，也就是说，所谓的 无碱脱臭并不是真正的无碱脱臭，仍需要消耗碱液。 ２　新的纤维液膜技术＋固定床脱臭组 另外，无碱脱臭工艺需连续添加活化剂，故其操作费 合工艺技术 用较高，而且为保证固定床层的催化活性，需定期置 　　针对无碱脱臭工艺中汽油预碱洗设备传质效率 换床层催化剂，从而不利于装置的长期运行。 不足、反应设备体积较大、操作成本较高等问题，我 而传统的预碱洗存在夹带大，碱液消耗量大，设 们提出了将新的纤维液膜技术与固定床脱臭技术相 备体积大投资高的缺点，用纤维液膜预碱洗技术代 组合的新的工艺路线将纤维液膜反应器用于无碱脱 替传统的预碱洗技术，正是为了解决固定床无碱脱 臭工艺的预碱洗过程，以提高单位体积的传质面积， 臭传统预碱洗工艺中存在的问题，进一步降低汽油 利用纤维液膜脱硫醇过程将汽油中的硫醇全部除 脱硫精制生产成本、提高脱硫效率，从而提高汽油脱 掉，串联的体积大为减小的固定床作为工艺保证，在 硫精制的技术水平而开展的。 原料硫含量超出设计范围时启用，这种工艺既可降 低固定床工艺的设备投资、催化剂消耗，又可减少活 １　传统的汽油无碱脱臭技术原理 化剂的使用，同时能有效满足各种实际工况下产品 　　目前常用的固定床无碱脱臭工艺的原则流程如 的达标。 图１所示。 这种纤维液膜与固定床脱臭的组合工艺如图２