桁架拱渡槽安全检测与“多r 单” 评估方法研究.pdfVIP

第４２卷第２３期 人　民　长　江 Ｖｏｌ．４２，Ｎｏ．２３ ２０１１年 １２月　 　 Ｙａｎｇｔｚｅ　Ｒｉｖｅｒ　 　Ｄｅｃ．， ２０１１ 　　文章编号：１００１－４１７９（２０１１）２３－００９４－０４ 桁架拱渡槽安全检测与“多 －单”评估方法研究 彭文成 （四川省水利科学研究院，四川成都６１００７２） 摘要：结合某运行２４ａ的钢筋混凝土桁架拱渡槽的安全检测与复核成果，提出了将“多参数综合评估方法”与 “单参数危险边界评估方法”相结合进行安全评估的“多 －单”评估方法。多参数综合评估方法包括反映结构 安全性和耐久性的 １０个评价参数，用以综合评估结构的整体量化安全级别。单参数危险边界评估是考虑多 参数中某一个参数处于危险边界的评估方法。参考各设计规范并结合参与结构安全检测的经验，在“单参数 危险边界评估方法”中提出了“二倍危险规则”。“多 －单”评估方法可用于钢筋混凝土渡槽及具有类似结构 的桥梁的安全性评估。 关　键　词：渡槽；安全检测；安全复核；“多 －单”评估方法 中图法分类号：ＴＶ６７２．３　　　文献标志码：Ａ 　　某渡槽为钢筋混凝土桁架拱轻型结构，长 １３６ｍ， ① 主拱肋拱主筋锈胀，混凝土剥蚀。相应断面高、宽 ３ ３ 设计流量 ６．０ｍ／ｓ，校核流量 ７．２ｍ／ｓ。主跨长 比设计减小２ｃｍ，截面积减小８．２％。 主拱肋拱一 ② １００．５ｍ，最大高度３０ｍ，肋拱、排架、槽身为整体受力 处箍筋锈胀，混凝土保护层脱落。肋拱下部两处主筋 结构，结构布置如图 １所示。渡槽经 ２４ａ的运行，桁 锈胀，混凝土产生缝宽０．６ｍｍ的顺筋裂缝，深度达到 架拱肋拱、排架、槽身出现钢筋锈蚀、混凝土剥蚀现象， 主筋；占总数 １７％的联系梁、占总数３６．４％的剪刀撑 且槽身存在多条裂缝。针对上述结构安全问题，应按 存在主筋锈胀，混凝土产生顺筋裂缝，混凝土保护层脱 缺损条件进行强度、稳定性复核，评估该渡槽的安全级 落。 占总数３７％的排架柱存在主筋外露，混凝土保 ③ 别，并研究适合于同类渡槽安全评估的“多 －单”评估 护层脱落。１号排架柱根部水平断缝使断面积减小 方法。 ７．５％。 主跨槽身有裂缝７８条，其中贯穿性裂缝５３ ④ 条，最大缝宽０．６ｍｍ，裂缝处存在漏水与钢筋锈蚀；边 １　安全检测 墙多处主筋锈胀外露，混凝土保护层脱落。 １．１　结构存在的缺损 １．２　安全复核条件 该渡槽主要存在如下 ４个方面的主要病害缺损。 根据 １．１节中列出的该渡槽主要病害缺损，拟出 了如下安全复核条件： 主拱肋拱 ① 跨中断面高度、宽度比原设计分别减 小２ｃｍ，拱脚断面高度减小１ｃｍ；