基于瞬时转速波动率的内燃机故障诊断方法研究.pdfVIP

振　动　与　冲　击 第３１卷第１３期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３１Ｎｏ．１３２０１２　  基于瞬时转速波动率的内燃机故障诊断方法研究 马　晋，江志农，高金吉 （北京化工大学 诊断与自愈工程研究中心，北京　１０００２９） 　　摘　要：内燃机的瞬时转速包含着各个缸燃烧状态的重要信息，可以用于分析各个缸做功状态，诊断缸体点火相 关故障，如燃料泄漏、气门泄漏和点火异常等故障。通过模型建立从理论上分析瞬时转速与气体压力扭矩、往复惯性力扭 矩和阻力矩之间的关系，提出４个特征参数表征瞬时转速波动率波形及谐波特征，并通过仿真数据和实测故障数据证明 瞬时转速波动率对于分析诊断内燃机点火故障的有效性，实现内燃机点火状态的早期预警。 关键词：瞬时转速波动率；内燃机；特征参数；故障诊断 中图分类号：ＴＨ１６５．３；ＴＰ３９　　　文献标识码：Ａ Ｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｆａｕｌｔｄｉａｇｎｏｓｉｓｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄｏｎｉｎｓｔａｎｔａｎｅｏｕｓａｎｇｕｌａｒｓｐｅｅｄｆｌｕｃｔｕａｔｉｏｎｒａｔｉｏ ＭＡＪｉｎ，ＪＩＡＮＧＺｈｉｎｏｎｇ，ＧＡＯＪｉｎｊｉ （ＢｅｉｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＣｈｅｍｉｃａｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｄｉａｇｎｏｓｉｓ＆ＳｅｌｆＲｅｃｏｖｅｒｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００２９，Ｃｈｉｎａ） 　　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｓｔａｎｔａｎｅｏｕｓａｎｇｕｌａｒｓｐｅｅｄｆｌｕｃｔｕａｔｉｏｎｒａｔｉｏ（ＩＡＳＦＲ）ｏｆａｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｃｏｎｔａｉｎｓａｌｏｔｏｆｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ａｂｏｕｔｇａｓｐｒｅｓｓｕｒｅｉｎｃｙｌｉｎｄｅｒｓ，ｗｈｉｃｈｃａｎｂｅｕｓｅｄｔｏｄｉａｇｎｏｓｅｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｒｅｌａｔｅｄｆａｕｌｔｓａｎｄｏｔｈｅｒｋｉｎｄｓｏｆｆａｕｌｔｓａｆｆｅｃｔｉｎｇ ｔｈｅｇａｓｐｒｅｓｓｕｒｅ，ｓｕｃｈａｓｆｕｅｌｌｅａｋａｇｅｉｎｆｕｅｌｓｙｓｔｅｍ，ｖａｌｖｅｌｅａｋａｇｅ，ｉｇｎｉｔｉｏｎｆａｕｌｔ，ｅｔｃ．Ａｄｙｎａｍｉｃｍｏｄｅｌｗａｓｐｒｅｓｅｎｔｅｄ， ａｎｄｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｓｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｉｎｓｔａｎｔａｎｅｏｕｓａｎｇｕｌａｒｓｐｅｅｄａｎｄｔｈｅｇａｓｐｒｅｓｓｕｒｅｔｏｒｑｕｅ，ｉｎｅｒｔｉａｔｏｒｑｕｅａｎｄｌｏａｄｔｏｒｑｕｅ ｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｌｙ．ＦｏｕｒｔｉｍｅｄｏｍａｉｎｐａｒａｍｅｔｅｒｓｗｅｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄｔｏｄｅｓｃｒｉｂｅｔｈｅｆｅａｔｕｒｅｓｏｆＩＡＳＦＲｗａｖｅｆｏｒｍａｎｄ ｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｉｔｓｈａｒｍｏｎｉｃｓ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆｔｈｅｍｅｔｈｏｄｐｒｅｓｅｎｔｅｄｗａｓｖｅｒｉｆｉｅｄｂｙａｓｅｔｏｆｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｄａｔａａｎｄ ａｆａｕｌｔｉｎｓｔａｎｃｅｒｅｇａｒｄｉｎｇｔｈｅｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｉｇｎｉｔｉｏｎｐｒｏｂｌｅｍ．Ａｎｅａｒｌｙｗａｒｎｉｎｇｍｅｔｈｏｄｆｏｒｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｉｇｎｉｔｉｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎ ｗａｓｆｕｒｔｈｅｒｐｒｏｖｉｄｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｉｎｓｔａｎｔａｎｅｏｕｓａｎｇｕｌａｒｓｐｅｅｄｆｌｕｃｔｕａｔｉｏｎｒａｔｉｏ；ｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅ；ｆｅａｔｕｒｅｐａｒａｍｅｔｅｒ；ｆａｕｌｔｄｉａｇｎｏｓｉｓ 　　从２０世纪８０年代开始，国外许多研究者（如，Ｒｉｚ 系统早期预警，同时为模式识别及专家系统研究奠定 ［１－２］ ［３］ ［４］ 了基础。 ｚｏｎｉ ，Ｍａｕｅｒ ，Ｃｉｔｒｏｎ ）发现内燃机曲轴瞬时转 速不仅对曲轴强度、内燃机平衡性能和工作稳定性有 １　模型及理论分析 重大影响，还可用于内燃机各缸工作状况的分析和故 ［５－８］