章运输企业发展及向全面第三方物流转型.pptVIP

* 除中远集团和中国外运长航集团外，还有中国物资储运总公司、嘉里大通物流有限公司、招商局物流集团有限公司、宝供物流企业集团有限公司等也都是由运输或储运企业成功转型的全面第三方物流企业。 宝供物流企业集团的前身是宝供集团的创始人刘武于1990年承包的广东汕头市原供销储运公司设在广州转运站，1994年成立广东宝供储运有限公司。 * 第三节 运输企业向全面第三方物流企业转型的途径和策略 一、运输企业向全面第三方物流转型的途径 1.内部扩张 内部扩张是指运输企业依靠自身的人力、物力和财力，并通过自建网点、购置设施设备、增设部门、发展功能业务、自行开发市场等来实现向全面第三方物流转型的自我发展模式。这种模式的优点是： * （1）风险性小。内部发展是企业根据外部环境的变化和自身条件的成熟情况进行的逐步转型摸式。 一是由于企业在过去较长时间从事运输业务，对外部环境了解清楚，特别是对市场需求的了解深刻，避免了盲目性； 二是自己在发展过程中不断地积累经验，逐步建立起较稳定的客户关系，受市场波动的影响小，企业应变的能力也比较强； 三是内部扩张一般是根据企业自身的实力和条件逐步转型，一次的跨度不会太大，使风险降低。 * (2)资源共享性强。运输企业一般都从事一定的仓储业务，运输和仓储是物流的基本功能， 运输企业向全面第三方物流企业转型，其原有的营运网点、仓储设施、车辆、装卸设备和信息系统等硬件资源在转型后仍然是必要的； 在运输、仓储业务方面具有丰富经验和管理能力的人力资源成为转型不可缺少的中坚力量； 企业在长期的运输活动中积累的管理经验、专有技术、信誉、品牌，以及企业文化等无形资源，是形成核心竞争力的关键要素。 * (3）有利于积累学习能力。通过内部发展，公司可以获得发展过程中经过实践证明的成功经验，掌握专有技术，不断地积累学习能力和知识。而且，随着公司的发展转型，这种隐性的管理经验和专有技术将成为公司重要的无形资源，并为公司进一步扩张提供指导。 * 内部扩张的缺点： 公司需要努力创造自身所没有的资源，由于实力有限，因而过程缓慢，在这个过程中可能会错过市场机会； 在初期阶段，这种方式还可能使公司遭受规模较小的风险； 如果不成功，内部扩张所进行的投资却很难得到补偿，不像并购方式可以通过出售被收购公司来挽回败局。 * 2.并购 并购包括合并和收购两种方式。合并是指两家公司在相对平等的基础上，将相互的业务进行整合，包括技术、人才、设备设施、市场（渠道、网络）的整合。收购则是一家公司通过购买另一家公司的部分或全部股权，将被收购公司的业务纳入其控制之下。 * 并购方式的优点： 越过市场进入障碍，市场开发成本低，功能拓展快。 并购可以在较短的时间内完成对被并购企业的整合，实现向其他物流业务的拓展。 * 并购方式的主要缺点： 一是收购交易成本高，收购公司必须支付高于股票当前价格30%的费用或更高的费用； 二是对收购对象难以充分评估，常常由于信息不对称或不确定性因素的影响，被收购的公司价值被高估； 三是整合难度大，因为各个企业都有反映其特质的企业文化，价值观不同、经营理念不同，整合有时比较困难。 * 3.战略联盟 战略联盟是指两个或两个以上的企业，为了实现特定的战略目标而采取股权或非股权形式实现共担风险、共享利益的长期联合与合作。 战略联盟的优点：优势互补，实现双赢，协同性好；风险分担，使企业能够把握伴有较大风险的机遇；顺利进入新市场，能迅速与新客户建立关系。 * 二、运输企业向全面第三方物流转型的重要策略 （1）整合物流功能，广泛开展增值服务 运输企业向全面第三方物流转型，首先要进行功能整合，合理配置资源，实现一体化的综合物流服务。 广泛开展增值服务，根据客户需求进行组合定制，并向供应链一体化的高端物流服务迈进。 * （2）拓展物流网络，提高市场覆盖率和占有率 物流网络是第三方物流企业服务的基本条件。物流网络的规模决定了物流企业的市场覆盖率，也影响企业的市场占有率。 专业运输企业的物流网络主要是营运线路和简单的场站设施，结构层次简单，场站功能单一。转型为全面第三方物流企业后，由于要向客户提供综合物流服务，不仅物流功能要增强，物流网络也需要拓展，网点的机械化、自动化和信息化水平也要提升。 * （3）加强信息化建设，实现信息共享 信息技术是现代物流发展的核心技术，也是物流企业实