HAP 综合裂缝处理法在广惠高速公路施工中的应用.pdfVIP

公路 2010年 2月 第 2期 HIGHWAY Feb．2010 No．2 文章编号 ：0451—0712(2010)02—0179—03 中图分类号 ：U418．65 文献标识码 ：B HAP综合裂缝处理法在 广惠高速公路施工中的应用 雷 震 (广州市路宁路桥工程有限公司 广州市 510665) 摘 要：对广惠高速公路裂缝的具体情况进行详细充分的调查，分析裂缝成因，根据裂缝成因及破坏程度的不 同开发应用了 HAP综合裂缝处理法对裂缝进行处理，成功地解决了路面裂缝 、唧浆和坑槽等病害。HAP综合裂缝 处理法主要包括 HAP改性环氧树脂灌缝胶高压灌注法、HAP高性能改性环氧砂浆填补法、HAP改性沥青浇注法等 三种方法 。 关键词：HAP综合裂缝处理法；HAP改性环氧树脂高压灌注法；改性环氧砂浆 广惠高速公路 自广州至惠州，全长 153．2km。 法 。HAP综合裂缝处理法综合运用了热沥青浇注 通车近4年来，由于水损害的影响，全路段普遍出现 法 、稀浆封层法 、贴封带法和机械灌注法等方法 ，并 了裂缝病害现象。经调查统计，裂缝病害情况大体 从工艺、材料上对这些方法进行了较大程度的改进 ， 可归为产生唧浆的裂缝 、发生网裂的裂缝、反射裂缝 能够从路面深层出发 ，对裂缝病害进行根本上的治 3类 ，其中产生唧浆 的裂缝常常伴随有路面轻微 的 理。HAP综合裂缝处理法主要包括 HAP改性环 推移、塌陷等病害 ，裂缝附近路面沥青混凝土层已经 氧树脂灌缝胶高压灌注法、HAP高性能改性环氧砂 较为松散 ，易于剥离形成更严重的病害，需要及时进 浆填补法、HAP改性沥青浇注法等 3种方法，这 3 行治理。 种方法都是对热沥青浇注法、稀浆封层法、贴封带法 高速公路裂缝病害是较为常见的病害之一 ，长 和机械灌注法等几种方法的综合运用和改进 。以下 期以来 ，我国在治理高速公路裂缝病害上也 出现 结合广惠高速公路裂缝病害的治理，对这几种方法 了比较多的方法 ，如比较常见的热沥青浇注法 、稀 进行阐述 。 浆封层法、贴封带法和机械灌注法等，这些方法从 1．1 HAP改性环氧树脂灌缝胶高压灌注法 不同程度上解决了高速公路的裂缝病害。然而， 目前 比较常用的压力灌缝法是沿着裂缝开槽 ， 高速公路 的裂缝 的出现常常是 由于沥青 中下面 开槽深度 1．5～2．5cm，宽度 1．5cm，然后直接在槽 层 、甚至基层已经损坏 ，这些常见的方法只能从路 中沿槽底拖动灌缝枪 ，将槽灌满 ，并稍高出路面，1～ 面表层对裂缝进行处理 ，不能从路面深层对裂缝 2min后冷却 ，材料稍微收缩 ，形成与路面高度平齐 进行完整的治理 ，从根本上解决 问题 。因此，经过 的一条缝。对一些 比较细小 的裂缝，则直接用灌缝 一 段时间雨水 的侵害 ，这些治理过 的裂缝还会重 枪在一定压力下沿着裂缝灌注材料填补裂缝。 复出现 ，且更加严重 ，极大地危害着高速公路交通 这些方法 只是从表层对裂缝进行灌注封闭，灌 安全 。 缝材料可渗透至路面层以下 4～5cm，且裂缝各个 部位灌注情况不同；而裂缝往往贯穿于整个沥青混 1 HAP综合裂缝处理法 凝土面层 ，达到 10cm左右的深度 ，因此这种方法只 针对高速公路的裂缝病害，结合 国内现有的裂 是从表面上