交通信号协调控制方案过渡优化算法.pdfVIP

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2017-09-18 发布于安徽
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交通信号协调控制方案过渡优化算法.pdf

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第卷第期交通运输工程学报１２６Ｖｏｌ．１２Ｎｏ．６　　年月２０１２１２ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎＤｅｃ．２０１２ｐｇｇ文章编号：（）１６７１１６３７２０１２０６００９７０７交通信号协调控制方案过渡优化算法１１１２卢凯，徐建闽，郑淑鉴，李林　　（华南理工大学土木与交通学院，广东广州；１．５１０６４１　２．深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司，广东深圳５１８０２１）　摘要：建立了信号控制方案过渡前后的交叉口相位差调整量关系方程组，针对各交叉口过渡信号　周期的允许取值范围，利用交叉口相位差调整比例的极小极大原理，提出了单周期对称调节过渡算法与周期加权调节过渡算法。分析结果表明：单周期对称调节过渡算法将在满足一次过渡条件犖下，实现交叉口相位差实际调整量最大值的最小化；周期加权调节过渡算法则可以综合考虑各犖交叉口过渡信号周期的不同允许取值范围，根据交叉口相位差最大调整比例的最小化要求，通过个过渡信号周期最终实现协调控制方案的快速平滑过渡。与其他过渡算法相比，周期加权调犖犖节过渡算法实现了对于控制区域内交叉口相位差调整量的整体优化，使过渡方案能够更好地满足不同信号交叉口的控制需求，具有更广的适用范围与实用性。关键词：信号控制；过渡算法；极小极大原理；加权调节；相位差；协调控制中图分类号：文献标志码：Ｕ４９１．５４Ａ　　　犗狋犻犿犻狕犪狋犻狅狀犪犾狅狉犻狋犺犿狅犳犮狅狅狉犱犻狀犪狋犲犱犮狅狀狋狉狅犾狊犮犺犲犿犲狆犵狋狉犪狀狊犻狋犻狅狀狅犳狋狉犪犳犳犻犮狊犻狀犪犾犵１１１２，，，ＬＵＫａｉＸＵＪｉａｎｍｉｎＺＨＥＮＧＳｈｕｉａｎＬＩＬｉｎｊ（，，１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ