国道207 线涞源插箭岭至走马驿段改建工程黑龙湾隧道施工组织设计.doc

国道207线涞源插箭岭至走马驿段改建工程黑龙湾隧道 施工组织设计 编制： 审核： 审批： 黑龙湾隧道工程项目部 二零一一年十二月三日 国道207线涞源插箭岭至走马驿段改建工程黑龙湾隧道 施工组织设计 根据黑龙湾隧道合同段工程实际情况，结合我标段工程项目施工特点，经项目部组织相关人员进行认真分析和研究，对施工前期的准备编制施工进度计划，做出人员、设备、措施及组织安排，在工程实施过程中严格依照此施工进度计划进行实施，确保进度计划目标顺利实现。 一.工程概括 黑龙湾隧道所在地区属河北省涞源县走马驿镇黑龙湾村，地处山村区，远离村落，交通情况较差。进口在K10+145处，出口在K10+460处，长度为315米，隧道穿越山体最高海拨为642.1米，隧道最大深埋为76.4米。 黑龙湾隧道隧址区起伏较大，冲沟较发育，地面标高变化在582.00～637.00米之间，相对高差达55米，出露地层为太古界五台群黑云斜长片麻岩，节理、裂缝发育。该隧址区属构造剥蚀中低山地貌单元。 施工总体布置 施工总布置原则 (1)以主体工程枢纽布置及工程所在区场地自然条件为依据，科学合理的安排施工场地和各种设施，满足各项目、各工序的衔接及施工要求。 (2)方便施工，减少干扰，利于生活，方便生产；各类设施全部布置在业主规划好的场地内，尽量