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发动机控制器(ECU) 进气温度压力传感器(T-MAP) 进气温度压力传感器(T-MAP) 氧传感器(Oxygen Sensor) 氧传感器(Oxygen Sensor) 凸轮轴位置传感器(ACAM) 曲轴位置传感器(ACPS) 节气门位置传感器(TPS) 爆震传感器(Knock Sensor) 冷却液温度传感器(CTS) 点火系组成 点火线圈(Ignition Coil) 供油系组成 燃油泵总成 (Fuel Pump Assembly) 油轨总成(Fuel Rail) 喷油器(INJ) 怠速步进电机(ISA) 碳罐电磁阀Canister Purge Control Solenoid Valve 日常使用注意事项 故障诊断注意事项 OBD-16PIN诊断座 诊断仪操作 诊断仪网上升级 诊断仪测试条件 故障代码表 典型故障1 典型故障2 注意事项: 储存—— 传感器在安装前要封存于NTK包装,否则可能会导致进水生锈或受到机械撞击而损坏; 拆封—— 打开包装后不能存储于潮湿油腻的环境中,临时存放应注意保持干燥,并且应在4周内装配到车上;去除NTK包装后应置于干燥的袋中,小心轻放; 撞击—— 不要使传感器撞击到工作台、墙壁以及货架等等,可能会导致元件变形,使加热器爆裂; 导线—— 传感器的连接导线不要用力拉伸,造成内部金属丝断开; 力矩—— 安装时使用力矩扳手拧紧传感器,推荐力矩34.3~44.1Nm; 旋转—— 安装时不允许单独旋转传感器或单独旋转连接导线,会使导线扭曲而断开;插接件要连接牢靠,完全到位。 工作原理:智能差动霍尔式 工作温度范围:-40~140度 标准气隙:1 mm 正常工作电压范围:6~16V 最大供给电流:10mA 安装程序及注意事项: 1. 不要摔、扔该传感器,这样有可能导致传感元件损坏,或者内部焊点脱落导致传感器失效。 2. 不要让油污进入插头,这样会导致传感器接触不良。 3. 在将传感器安装到安装孔前请先清除孔内的脏物。 4. 连接传感器后,请不要对线束上施加外力。 5. 安装传感器时拧紧力矩为8N.M左右,同时请不要使用气动工具来安装。 6. 轻轻将传感器安装到安装孔内,防止密封圈损坏。 7. 储存在合适的湿度和温度下。 原理:霍尔式集成电路 温度范围:-40 ~140 oC 标准间隙: 1 mm 工作间隙: 0.25 mm 靶轮转速:20~8000 rpm 工作电压:6~16 V 最大电流:10 mA 测量精确度: 1.5 o 注意事项: 不要使零件坠地或碰撞而造成元件和插接件损坏; 不要用手接触或使油液污染传感器的金属端; 安装前应清洗安装孔, 保证安装方向的精确; 装配应小心,防止损坏O型圈,拧紧力矩为8Nm; 零件应保存在适宜的环境温度和湿度下。 电源 接地 信号(0.4~4.7V) 非单独零件,位于节流阀体上。 节流阀体西门子号:5WY2405A,奇瑞零件号:372-1107010 类型:滑线变阻器,提供节气门位置信息 注意事项: 将TPS从阀体上拆下会导致系统故障; 传感器受到碰撞可能会损坏,信号失准; 电阻值:R1M欧姆 工作温度:-40~130度 安装程序及注意事项: 1. 不要摔、扔传感器,这样有可能导致传感器内部结构损坏。 2. 不要让油污、液体等污物污染了电器件的插头。 3. 当传感器安装好后,不要给线束上施加外力。 4. 安装力矩20±0.5NM,同时请不要使用气动工具。 5. 请不要使用环形垫片,或者齿形垫片。 6. 在安装前请清洁安装孔内的砂石、脏物。 7. 存放在合适的湿度和温度的地方。 工作温度:-40~150度 测试温度范围:-40~150度 环境气温范围:-40~130度 安装程序及注意事项: 1. 不要摔、扔该传感器,那样有可能导致传感器内部元件损坏。 2. 不要让油污、液体污染了电器插头。 3. 安装连接好后,不要施加外力在线束上。 4. 当拧紧时不要使用粘结剂。 5.存储在合适的温度和湿度的环境中。 水温信号是许多其他功能的修正信号,例如点火系统,喷油量,燃油通风系统。如果水温传感器信号中断,则会导致油耗升高、怠速自适应差、排放升高等。 发动机的点火系由点火线圈,高压线,火花塞共同构成,实现发动机控制器的点火指令。其中点火线圈由电喷系统供应商提供,西门子号5WY2407A, 奇瑞零件号S11-3705100,位于缸盖上。 初级绕组电阻:0.81欧姆 次级绕组电阻:10.6K欧姆 初级电流: 4A 初级充电时间:3.3~3.9ms 工作电压: 4~16V 安装程序及注意事项: 1. 不要敲击点火线圈,这种情况有可能导致点火线圈高压
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