浅析公路水泥混凝土路面施工设计_董勇.pdfVIP

浅析公路水泥混凝土路面施工设计 董 勇 235200 （安徽省宿州市萧县路桥公司，安徽宿州 ） ［摘 要］水泥混凝土路面作为高级路面的主要形式之一，在我国高等级公路和一些区域的路基中愈来愈得到广泛的应用，但仍存在诸多问 题，严重影响公路使用质量。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，就要进行科学规范的施工设计。 ［关键词］水泥混凝土路面；质量；施工设计 公路工程施工设计是一项复杂的技术工作，目前，就全国水泥混凝 并略高于模板顶，由于施工板宽一般为7.5m 或8.5m，按设计必须设纵 土路面使用状况而言，水泥混凝土路面具有强度高、耐久性好、抗磨 向拉杆，为此在排式振捣器桁架上对应纵缝位置设置一个拉杆安装机， 损、养护费用低等优势，在我国高等级公路和一些区域的路基中愈来愈 在排式振捣器行进的同时可准确地埋设纵向拉杆。排式振捣器主要由一 得到广泛的应用。但仍存在诸多问题，严重影响公路使用质量。因而要 排间距为40cm ，功率为1.1KW 振动棒（可机械升降）所构成，以机 保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，就要科学规范的施工设计。 械自动推移前进。由于是机械自动操作，从而避免了以往水泥混凝土施 1 原材料是路面施工设计的基础 工漏振，欠振等人为因素的影响，使振捣效果得到有效的改进和保证。 原材料是保证面板强度的基础，所以水泥混凝土路面原材料必须合 4 接缝是路面施工设计的重要环节 格。进场水泥应采用强度高，有产品合格证及化验单的水泥，并做复试 4.1 纵向施工缝 检测，合格后方能使用。根据水泥标号差异应分别标识堆放，运输及保 纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉 管过程中，应注意防水、防潮；采用砂必须按规定级配、细度模数在 杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意 2.5 以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂 的是拉杆位置一定要安放准确。 质含量低；碎石应质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，采用 4.2 横向缩缝 5～30mm 级配（不宜使用2～4 石），并自始至终严格控制好碎石的品 横向缩缝采用切缝法，切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而 质及规格，对保证水泥混凝土强度和路面平整度十分重要。选用外加剂 收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施 如减水剂、流化剂等提高强度及耐久性；水应洁净、无杂质、宜采用饮 工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。 用水。在工程原材料方面，严格按照标准程序操作。 4.3 胀缝 2 摊铺和搅拌是路面施工设计的核心 胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板（或软木板）、海绵橡胶 2.1 水泥混凝土的摊铺 泡沫板等。预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密 水泥混凝土路面摊铺是施工中难度较大、技术要求较高的工序，从 结合。先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土， 目前国内施工单位来看，大多数单位摊铺能力远远大于搅拌的生产能 钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在 力。这主要是由于一般摊铺机最大摊铺能力均大于5003/h，而混凝土 混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出 生产能力只有100～2003/h，有些单位生产能力更小，强调这一点主要 时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将 是为了说明摊