(毕业论文)高清超速抓拍系统(线圈检测).docVIP

高清《机动车测速仪》 技术设计方案 云南金隆伟业电子有限公司 YUNNANJINLONGWEIYE EIectronics co.,LTD 2012年 目 录 一、系统概述 2 1、概述 2 2、设计原则 3 二、系统功能特点 4 三、系统优势 6 1、嵌入式一体化系统架构 6 2、超高抓拍响应速度 7 3、低系统功耗，可采用太阳能供电 8 四、系统实拍照片 9 五、系统构成及工作原理 10 1、系统构成 10 2、系统工作原理 10 2．1 超速车辆抓拍 10 2．2 网络传输 11 六、系统技术指标 12 1、基本技术指标 12 2、抓拍参数 12 3、环境参数 12 七、系统核心设备介绍 13 1、网警?高清一体抓拍机 13 2、车辆检测器AG-W4 15 八、交通违法证据处理软件 17 附录A．设计依据 19 附录B．企业简介 20 附录C．公安部交通安全产品检测报告 21 一、系统概述 1、概述 随着我国国民经济的持续快速增长，城市机动车辆保有量及道路交通流量大幅增加，而且城市高速路的建设日新月异。据调查显示，超速驾驶、疲劳驾驶、车辆超载等诸多因素导致了高速路上各类交通事故的发生。而疲劳驾驶、车辆超载等可以通过收费站等违章查处点进行查处和纠正，但高速路上超速行驶确没有行之有效的人为手段来进行查处和纠正，使其成为引发交通事故的主要诱因之一。 为有效地查处超速行为，改善城市交通环境与安全，提高道路交通管理的自动化水平，金隆伟业公司在基于对数码相机和视频摄像机的充分了解下，经过对数码相机控制和视频控制的巧妙技术融合，采用先进的计算机控制和网络技术、CCD及DC成像技术，于2005年底成功开发出具有自主知识产权的一体化高清抓拍设备——网警?高清一体抓拍机，并以此设备构建高清《机动车测速仪》系统（以下简称系统）。 系统提供200万像素（1616×1232）或400万像素（2304×1712）的违法图片。照片能够清楚反映违法信息以及执法依据——限速值、超速值、车型、车身颜色、违法地点、车牌号码等要素，为惩治超速违章行为提供强有力的证据。该系统于2009年6月通过国家公安部交通安全产品质量监督检测中心检测。 系统前端由检测单元、抓拍单元、网络传输单元以及补光单元组成，后端主要由系统应用管理软件、管理计算机、彩色打印机组成。 2、设计原则 （1） 实用性原则 方案设计在满足用户对电子警察系统的技术要求和使用要求的情况下，充分考虑系统的实用性，使系统的功能尽可能地完善并充分加以利用。 （2） 可靠性原则 系统设计、设备选型、施工及调试等环节都将严格贯彻质量条例，完全满足系统的招标要求，符合国家及行业的有关标准，确保系统能够长期稳定、可靠安全地运行。 （3） 先进性原则 在系统设计和设备选型方面，在考虑系统的实用性前提下，尽量采用国际上先进的视频图像与数字通讯技术，确保系统在国内的领先地位。 （4） 开放性原则 为了便于用户的使用，系统将公开各种通讯协议接口。 （5） 经济性原则 在满足以上各个原则的基础之上，同时应考虑系统建设的经济成本，力争提高系统的性价比。 （6） 可操作性原则 系统应操作简便、人机界面友好，易于维护。 （7） 安全性原则 系统具有防计算机病毒的能力，有较强的抗干扰能力，同时还具备数据备份停电后自动恢复功能，系统还为用户提供用户等级及操作权限，减少人为因素对系统的不必要干扰。 二、系统功能特点 单向多车道监测功能 系统采用双地感线圈的方式进行触发，每个方向能同时监测1～2车道。 车辆违法过程自动记录功能 对车辆每次超速违法行为进行2张抓拍，反映车辆超速的违法过程，并同时记录路口信息、行驶方向、违法日期、违法时间、违法车辆所在车道信息、等信息。 系统同时兼顾逆行违法行为抓拍。 流量统计功能 系统具备按车道提供流量统计的功能。 快速响应 检测响应时间不大于3毫秒，抓拍响应时间小于40毫秒。 系统提供两种数据提取方式 前端获取的违法数据在本地存储，并通过网络实时地传输到中心，中心也可通过图像下载软件进行远程下载。 曝光控制功能 系统支持自动快门、自动光圈、自动增益控制等自动曝光控制功能。 夜间自动补光功能 夜间光线不足时，系统自动开启补光单元，保证了获取的违法图像清晰度。 断电恢复及断点续传功能 系统断电后具有自动恢复工作功能，系统具备断点续传功能。 数据异地备份功能 将数据传送到中心的同时，在前端系统内置硬盘，对违法数据进行本地存储。 远程控制功能 系统前端内嵌Web服务器，可通过浏览器对前端设备进行参数设置、控制、系统升级等操作，极大地方便了安装调试及运行维护工作。 优异的夜间效果 系统采用CCD图像传感器，能有效避免采用COMS图像传感器夜间成像带来的拖影、噪声点大的不足。 灵活的触发方式 在不改变已有