(毕业论文)高清出入口车辆智能抓拍系统方案(红外对射).docVIP

出入口车辆智能抓拍系统 技术设计方案 云南金隆伟业电子有限公司 YUNNANJINLONGWEIYE EIectronics co.,LTD 2012年 目 录 1、概述 2 2、设计原则 2 3、系统功能 4 4、系统组成及工作原理 5 5、系统工作原理 7 6、前端系统功能介绍 8 6、2实拍效果： 8 6、3 清晰辨别车辆驾驶人脸像功能 11 6、4 车牌识别 11 6.5 数据浏览查询功能 13 6、6 数据通信及断点续传功能 13 6、7 自动校时 13 7、系统优势 14 7、1 清晰拍摄行驶中车辆的分析与解决 14 7、2 “拖尾”现象产生的原因分析和解决方案 14 7、3 夜间补光问题的技术分析和解决方案 14 7、4 白天逆光和强光的解决技术方案和依据 15 8、调试设置软件功能 16 8、1 高清一体机抓拍参数设置 16 8、2 数据接口 19 9、系统前端设备施工要求 20 9、1 系统前端总图 20 9、2 设备安装细则 20 9、3 辅材要求 21 10、系统实拍图片 22 11、系统主要设备性能指标 23 11、1 系统主要设备 23 ①网警?高清一体抓拍机 23 ② 闪光灯（DJC-300C） 24 11、2 系统主要性能指标 25 1、概述 《车辆智能监测记录系统》采用先进光电技术，数字高清晰成像技术，高性能DSP处理技术、图像模式识别技术对通过机动车进行图像采集，获取机动车的外形、特征、号牌、驾驶人脸像等要素，号牌自动识别、记录以及车辆测速监控报警的系统，并满足公安、交通管理部门对于通过的机动车和驾驶人的几乎所有可视化细节的实时捕捉、存储。 系统可以非常迅速地捕捉到肇事车辆、违法车辆、黑名单车辆等，并可对公路运行车辆的构成、流量分布、违法情况进行常年不间断的自动记录，为交通管理部门提供重要的基础和运行数据；为快速纠正交通违法行为，快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件提供重要的技术手段和证据，对提高公路交通管理的快速反应能力有着十分重要的意义。 系统采用红外对射检测方式，单个车道一台网警?高清一体抓拍机，对所有过往车辆进行抓拍；记录的图片包含时间、地点、方向、号牌、车型、车辆前部特征、前排驾乘人员面目特征、限速值、防伪等信息，系统连续24小时全天候实时记录，每个车道对卡口通行车辆抓拍1张照片，对超速违章车辆抓拍两张照片，并通过网络传输至中心，进行保存，并进行识别、比对、报警等功能。 系统主要由网警?高清一体抓拍机、频闪闪光灯、检测单元、网络传输单元、电源单元及全天候防护罩组成。利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，计算机根据所拍摄的图像进行车牌自动识别，并能进行车辆动态布控，对违法以及被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆进行报警。通过公安网络将各个监控点信息传送到交通管理指挥中心，实现信息共享。 系统的核心部分为网警?高清一体抓拍机，它采用先进的制作工艺，集成度高，系统可靠稳定，代表着业界的领先水平。系统前端只需要一台高清一体抓拍机，即可完成普通模式中摄像机+工控机的所有功能，避免复杂系统带来的各种隐患。抓拍机提供丰富的I/O接入，可提供各种检测方式，如红外对射、线圈、视频和雷达等，具有极高的扩展性。可以根据用户的需要，组合出适应各种环境和需求的优良系统。 2、设计原则 2、1 实用性原则 方案设计在满足用户对系统的技术要求和使用要求的情况下，充分考虑系统的实用性，使系统的功能尽可能地完善并充分加以利用。 2、2 可靠性原则 系统设计、设备选型、施工及调试等环节都将严格贯彻质量条例，完全满足系统的招标要求，符合国家及行业的有关标准，确保系统能够长期稳定、可靠安全地运行。 2、3 先进性原则 在系统设计和设备选型方面，在考虑系统的实用性前提下，尽量采用国际上先进的视频图像与数字通讯技术，确保系统在国内的领先地位。 2、4 开放性原则 为了便于用户的使用，系统将公开各种通讯协议接口。 2、5 经济性原则 在满足以上各个原则的基础之上，同时应考虑系统建设的经济成本，力争提高系统的性价比。 2．6 可操作性原则 系统应操作简便、人机界面友好，易于维护。 2、7 安全性原则 系统具有防计算机病毒的能力，有较强的抗干扰能力，同时还具备数据备份停电后自动恢复功能，系统还为用户提供用户等级及操作权限，减少人为因素对系统的不必要干扰。 3、系统功能 3、1 系统具备全自动高清车辆抓拍、存储、传输的功能。 3、2 系统具备持续抓拍的能力，在有车辆通过出入口时，栅栏式红外对射传感器的红外线被遮断，传感器立即输出照相信号给设备进行抓拍。 3、3 系统具备车牌识别功能，能对抓拍的车辆进行号牌自动识别，并且按照不同牌照种类进行分类。 3、4 数据接口功能：系统提供数据接口，能将抓拍