中型货车有级式普通变速器性能试验台机械装置设计.docVIP

XXXX大学 毕 业 设 计 说 明 书 班 级： 姓 名： 学 院： 专 业： 题 目： 中型货车有级式普通变速器性能试验台机械装置设计 指导教师： 职称: 职称: 20**年**月**日 目 录 摘 要 I ABSTRACT II 第1章 绪 论 1 1.1 国内外现状 1 1.2 变速器简介 1 第2章 试验台布置方案 3 2.1 试验条件概述 3 2.2 方案综述 3 2.3 方案特点 3 第3章 电动机的选择 5 3.1 电动机类型的选择 5 3.1.1 Z4系列直流电动机特点与用途 5 3.1.2 Z4系列直流电动机性能 5 3.2电动机工作部分参数 6 3.3 电动机方案的确定 7 3.3.1 电动机的技术参数确定 7 3.3.2 电动机的结构参数的确定 7 第4章 被测变速器的确定 9 4.1 被测变速器的确定 9 4.2 被测变速器的速比 9 第5章 转矩传感器的选择 10 5.1 转矩传感器参数的确定 10 5.2 转矩传感器型号的确定 10 5.2.1 选择转矩传感器类型 10 5.2.2 ORT-803型转速扭矩传感器 12 第6章 电涡流测功机的选择 14 6.1 电涡流测功机性能参数 14 6.2 电涡流测功机类型选定 15 第7章 联轴器 18 7.1 联轴器Ⅰ的选择 18 7.1.1 联轴器Ⅰ类型选择 18 7.1.2 联轴器Ⅰ的计算转矩 18 7.1.3联轴器Ⅰ型号选择 19 7.2 联轴器Ⅱ的选择 19 7.2.1联轴器Ⅱ类型选择 19 7.2.2 联轴器Ⅱ的计算转矩 19 7.2.3联轴器Ⅱ型号选择 19 7.3 联轴器Ⅲ的选择 20 7.3.1联轴器Ⅲ类型选择 20 7.3.2联轴器Ⅲ的计算转矩 20 7.3.3联轴器Ⅲ型号选择 20 7.4联轴器Ⅳ的选择 20 7.4.1联轴器Ⅳ类型选择 20 7.4.2联轴器Ⅳ的计算转矩 20 7.4.3 联轴器Ⅳ型号选择 21 7.5 联轴器Ⅳ的选择 21 7.5.1 联轴器Ⅴ类型选择 21 7.5.2 联轴器Ⅴ的计算转矩 21 7.5.3 联轴器Ⅴ型号选择 21 第8章 升速箱的设计 22 8.1升速箱的速比设计 22 8.1.1 升速箱的作用 22 8.1.2 升速箱速比的设计计算 22 8.2 升速箱的机构设计 25 8.2.1 升速箱结构的确定 25 8.2.2 升速箱轴和齿轮的设计计算 26 第9章 结论与展望 32 致 谢 33 参考文献 34 摘 要 变速器是汽车传动系中最主要的部件之一，它的主要功用是改变发动机的扭矩和转速，使之适应车辆的牵引力要求。在中型货车上，应用较多的变速器仍然是有级式普通变速器。变速器的传动效率直接影响到汽车的整体性能，因此变速器传动效率试验是至关重要的。为了测量变速器的传动效率，对变速器性能试验台机械装置进行性能指标的确定和总体布局设计。对原动机、变速器、测功机、传感器和联轴器等进行选型，并完成升速箱等重要零部件的设计。此装置结构简单、操作简便，通过这个装置可以快速测得有级式普通变速器的传动效率。 关键词：有级式变速器，试验台，升速箱 ABSTRACT Transmission is one of the key parts of automobile driving system. Its main function is to change torque and rotational speed from engine and to meet the requirements of tractate force. In the medium goods vehicle, the application of transmission is still a more common transmission-stage. The transmission efficiency of transmission directly affects the overall performance of the car, so transmission efficiency test is essential. To measure the transmission efficiency of the transmission, transmission p