悬浮隧道锚索涡激振动影响因素分析.docVIP

第 ３５ 卷 第 ３ 期 ２０１３ 年 ６ 月  土 木 建 筑 与 环 境 工 程 Ｊｏｕｒｎａｌｏ　ｉｖｉ，Ａｒｃｈｉｅｃｔｕｒａｌ　 Ｅｎｖｉｏｎｍｅｎｔａｌ　ｎｇｉｎｅｅｒｎｇ　  ５ Ｎｏ． Ｊｕｎ．２０１３  ｄｏｉ：０．１８３５ｊ．ｓｓｎ．６７４－４７６４．０１３．３．０８ 悬浮隧道锚索涡激振动影响因素分析 罗　刚，周晓军，王　爽 （西 南 交 通 大 学 交 通 隧 道 工 程 教 育 部 重 点 实 验 室 ，成 都 ６１００３１）  摘 　要 ：将 锚 索 运 动 简 化 为 弹 簧  质量  阻 尼 系 统 ，锚 索 周 围 流 场 采 用 ＲＳＭ （Ｒｅｙｎｏｌｄｓ　Ｓｔｒｅｓｓ Ｍｏｄｅｌ）结 合 增 强 的 壁 面 函 数 模 型 计 算 ，利 用 四 阶 Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔａ法 计 算 锚 索 振 动 方 程 ，并 将 程 序 写 入 ＦＬＵＥＮＴ 软 件 进 行 流 固 耦 合 分 析 。 讨 论 了 锚 索 质 量 比 、阻 尼 比 、是 否 考 虑 流 向 运 动 和 来 流 速 度 对 锚 索 涡 激 振 动 的 影 响 ，主 要 结 论 有 ：质 量 比 对 锚 索 横 向 涡 激 振 动 幅 值 影 响 很 小 ，对 约 化 速 度 范 围 影 响较 大 ；阻 尼 比 对 约 化 速 度 范 围 影 响 很 小 ，对 锚 索 涡 激 振 动 幅 值 影 响 较 大 ；在 低 质 量 比 的 情 况 下 ，考 虑 锚 索 流 向 运 动 时 ，涡 激 振 动 幅 值 比 不 考 虑 时 偏 大 。 关键词 ：悬 浮 隧 道 锚 索 ；涡 激 振 动 ；数 值 模 拟 ；动 网 格 中图分类号 Ｕ４５９．　 　文献标志码 ： 　 　文章编号 ：６７４－４７６４（０１３）３－００５１－０６ Ｐａｒａｍｅｒｃ　ｎａｌｙｓｓｏ ｔｈｅ　ａｂｌ　ｏｒｅｘＩｎｄｕｃｅｄ Ｖｉｂｒａｔｏｎ　ｆＳｕｂｍｅｒｇｅｄ　ｌｏａｔｎｇ　ｕｎｎｅ Ｌｕｏ　ａｎｇ，Ｚｈｏｕ　ｉａｏｊｎ，Ｗａｎｇ　ｈｕａｎｇ （ＭＯＥ　ｅｙ　ａｂｏｒａｔｏｒｙ　ｆ　ｒａｎｓｐｏｒｔａｔｏｎ　ｕｎｎｅ　ｎｇｉｎｅｅｒｎｇ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪａｏｔｏｎｇ　 ｎｉｖｅｒｓｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ　１００３１，Ｐ．Ｒ．ｈｉｎａ） Ａｂｓｒａｃｔ Ｔｈｅ ａｂｌｅ　ｏｔｏｎ　ａｓ　ｏｄｅｌｅｄｂｙ　 ｓｐｒｎｇ－ｍａｓｓ－ｄａｍｐｅｒｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｅ ｌｏｗ　 ｅｌｄ ｗａｓ ａｌｕｌａｔｅｄ ｂｙ　ＳＭ　ｏｍｂｉｎｅｄ　ｉｈ ｈｅｅｎｈａｎｃｅｄ　ａｌ　ｕｎｃｔｏｎ　ｏｄｅｌａｎｄ ｈｅ　ｉｂｒａｔｏｎ　ｑｕａｔｏｎ　ｆｔｈｅ ａｂｌｅ　ａｓｓｏｌｖｅｄ ｂｙ ｈｅ　ｏｕｒＳｔｅｐ Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔａ Ａｌｇｏｒｔｈｍ，ｗｈｉｈ ｗａｓｗｒｔｅｎｉｎｔｏＦＬＵＥＮＴｓｏｆｗａｒｅｔｏｂｅａｎａｌｙｚｅｄ．Ｉ ｗａｓａｄｏｐｔｅｄｔ　ｎａｌｙｓｅ ｈｅ ａｃｔｏｒｓｉｎｆｕｅｎｃｎｇ　ｏｒｔｅｘ－ｉｎｄｕｃｅｄ　ｉｂｒａｔｏｎ　ｆｓｕｂｍｅｒｇｅｄ ｌｏａｔｎｇ ｕｎｎｅｌｃａｂｌｅ， ｓｕｃｈ　ｓ　ａｓｓｒａｔｏ，ｄａｍｐｉｎｇｒａｔｏｏｆｔｈｅｃａｂｌｅａｎｄ ｗｈｅｔｈｅｒｔｏｃｏｎｓｄｅｒｓｔｒｅａｍｌｎｅ ｍｏｖｅｍｅｎｔ．Ｔｈｅ ｍａｎ ｃｏｎｃｕｓｏｎ ｎｃｕｄｅｄ：ｍａｓｓ ａｔｏ　ａｓｌｔｌｅｉｎｆｕｅｎｃｅ　ｎ ｈｅ ｒａｎｓｖｅｒｓｅ　ｏｒｔｅｘ ｎｄｕｃｅｄ　ｉｂｒａｔｏｎ　ｍｐｌｔｕｄｅ　ｆ ｔｈｅ ａｂｌｅ，ｂｕｔｈａｓａｂｉｇｉｎｆｕｅｎｃｅｏｎｔｈｅｒｅｇｉｏｎｏｆｔｈｅｒｅｄｕｃｅｄｖｅｌｏｃｔｙ；ｄａｍｐｉｎｇｒａｔｏａｌｍｏｓｔｈａｓｌｔｌｅ ｉｎｆｕｅｎｃｅ　ｎ ｈｅ ｅｇｉｏｎ　ｆｔｈｅ ｅｄｕｃｅｄ　ｅｌｏｃｔｙｏｆ ａｂｌｅ　ｉｖ，ｂｕｔｈａｓａｎ ｎｆｕｅｎｃｅ　ｎ ｈｅ ａｂｌｅ　ｉｂｒａｔｏｎ ａｍｐｌｔｕｄｅ ｉｇｎｉｉａｎｔｙ；Ｉｎ ｈｅ ａｓｅ　ｆｌｏｗ－ｍａｓｓ ａｔｏ，ｃｏｎｓｄｅｒｅｄ ｈｅｉｍｐａｃ　ｆｔｈｅ ａｂｌ　ｔｅａｍｌｎｅ　ｏｖｅｍｅｎｔ， ｔｈｅ ｒａｎｓｖｅｒｓｅ　ｏｒｅｘ－ｉｎｄｕｃｅｄ　ｉｂｒａｔｏｎ　ｍｐｌｔｕｄｅｉ　ｉｇｅｒ ｈａｎ　ｏｔ ｏｎｓｄｅｒｅｄ ｈｅ ａｓｅ． Ｋｅｙ　ｏｒｄｓ：ｕｂｍｅｒｇｅｄ ｌｏａｔｎｇ ｕｎｎｅｌｃａｂｌｅ；ｖｏｒｔｅｘ－ｉｎｄｕｃｅｄ　ｉｂｒａｔｏｎ；ｎｕｍｅｒｃａｌｓｍｕｌａｔｏｎ；ｄｙｎａｍｉ　ｅｓｈ  　 　 水 中 悬 浮 隧 道 ，其 英 文 名 称 为 Ｓｕｂｍｅｒｇｅｄ ［ ］ 顾 名 思 义 ，这 种 隧 道 结 构 既 不 位 于 地 层 中 也 不 穿 过 地层 ，而 是 悬