将TPS进行到销售端——专访一汽丰田销售公司副总经理董海洋.pdfVIP

维普资讯 瓤轴 鼍}{! 内涵 能体现出优势，他们的合理化建议模 ■ 式成为中国生产方式的内生因子。 TPS要解决八大瑕疵：役有根据 订单生产造成过剩；工人要等零部件 或者设备检修；物流出现不必要的运 输 ；不必要 的要求和动作；存货过 将TPS进行到销售端 剩 ；某一工序的返工；工人在车间里 有大量不必要的走动；最后是未被调 — — 专访一汽丰田销售公司副总经理董海洋 动起来的员工创造力。当丰 田发现最 后的一项是 中国的优势时，前面的七 文 ／张熠虎 项瑕疵迎刃而解 了。 当我们把TPs从看板、拉绳 及时生产和 外．其他丰田品牌都是一个渠道．而在 日 TPS与中国企业文化的融合正在 工作小组这些工具中拿出来的时候．它的原 本 丰田原有五个渠道也有整合。这主要 更多的企业体现。在广州本 田，工人 则浮出水面．而这些原则正在被一汽丰田销 是从规模发展考虑。 们都要学习PPT等软件工具以便随时 售公司里的工作人员所应用和改进。这是超 分渠道是不是精益7全国所有的乘用 向生产部门提出自己的改进方案 ；在 越TPS的理念 它是丰田模式的本地化。顾客 车4s店有6500多家．去年全国乘用车销量 上海通用，工人们发明了发动机安装 第一的丰田销售模式其实正是来自于及时、 在313万台．平均下来每家不过卖400台． 高效的丰田生产方式．它是TPS在销售端的延 今年估计销量在400万台．平均也就是600 工具，同时由于仪表板组装时要坐在 续。 台。现在店多投资又热．各品牌建4s店的 车里极不方便，工人们还把中控台水 商学院》：利用今年没有全新车型的机 价码偏高．通常都在千万元水平．运营费 平放置 ，在车外完成组装。这让人联 会，一汽丰田怎样做网络方面的提升工作，它 用每年至少要650万元。这个压力很大 国 想到丰 田工人发明的可旋转座椅 ，工 的原则是什么? 内卖二手车环境不好 ．只能靠新车 平均 人可以在车子内外自由活动，但中国 董海洋：现地现物的原则是丰田销售模 销量不到1200台很难盈利。而且现在国内 工人能够以更简单、更便宜的方式解 式的体现，就是要更多地了解市场上的实际 佣金返利水平只有五六个点 美国是 12％ 决相 同的问题。TPS的精益、准时生 情况。我们今年着重要做三件事 其中第一件 以上 经销商不做维修等关联业务几乎赚 产在中国工人的细节发明中得以完善。 就是要增强地区经理一级人员．我们称之为 不了多少。这些客观原因要求我们从现地 从皇冠开始的TPS中国版，将在 地区担当的执行力。比如在访店频次上 我们 现物出发 解决问题。 要求地方担当要保证每个月至少访问每家店 Ⅸ商学院》在订单制的需求下，丰田 一 汽丰 田第三工厂得到光大 ，但是一 两次．加上他的上级大区经理每个月每家店 生产方式一直强调低库存会带来等待时间 汽丰田销售公司副总经理董海洋却认 跑一次 平均到店面上几乎每个月就要有三 延长，现在买花冠要等多长时间?库存多 为： “最能体现丰 田生产方式 的仍然 次地区负责人的考察 了解用户需求和市场