浅埋暗挖法施工.docVIP

浅埋暗挖隧道下穿高梁桥施工方案分析  隧道网 (2007-8-13) 来源： 摘 要：通过工程类比和数值分析，对北京地铁4号线浅埋暗挖区间隧道下穿高梁桥施工方案进行了分析。结果表明，采用地面桥墩加固和地下隧道周边注浆加固地层，能有效控制沉降。区间隧道先后施工对临近桥墩差异沉降影响甚微，为提高施工速度，可在合理错距后同时施工。关键词：浅埋暗挖 下穿桥梁 砂卵石 注浆加固 数值模拟1 工程概况西直门站～动物园站区间隧道处于西直门外大街下方。该区间起点里程左线为K13+902.747、右线为K13+903.000，终点里程为K15+125.853，左线全长1224.066 m、右线全长为1222.853 m。隧道正线于桩号K14+000～K14+104段穿过高梁桥基础，设计过桥段长104m；高梁桥上部结构为跨度23m×3的预应力简支T梁；下部为厚2m 的扩大基础，分两层浇筑，底层面积5.5m×5.5m，上层面积3m×3m，基础埋深4.874 m。扩大基础上为独立桥墩，两相邻桥墩上有盖梁相连。与区间遂道纵向相垂直方向一排上有4个基础，中心间距11.546m；沿区间纵向有两排桥基，间距21m。隧道埋深17.9m，两隧道中心间距为8.0m，见图 1 所示。隧道结构从一排4个基础中的中间2个基础正下方附近通过，结构顶与基础底之间净距为11.66m。 该区间段隧道左右线全