基于APDL 语言的桥式起重机主梁的优化设计.pdfVIP

1 设计计算 DESIGN CALCULATION 基于APDL语言的桥式起重机主梁的优化设计 1 2 3 2 宋世军 ，李 蕾 ，曾庆贵 ，张通友 （1. 山东建筑大学 机电学院，山东 济南 250101 ；2. 山东国弘重工机械有限公司，山东 淄博 256401 ； 3. 山东省特种设备检验研究院，山东 济南 250101 ） ［摘要］提出了基于ANSYS OPT模块的以强度、刚度和局部稳定性为边界条件的优化方法，并将该 方法运用于桥式起重机主梁的优化。论述了桥机对应的优化模型和程序流程，利用APDL语言开发了桥机 主梁优化程序。该优化程序通过非设计变量的参数化，实现了桥机智能快速优化；通过设计变量的标准 离散化，实现了优化结果（板材厚度）的直接读取。最后利用开发的桥机主梁优化程序，对一台桥机主 梁进行了优化，通过实例验证该优化方法的有效性和优越性。 ［关键词］桥式起重机；ANSYS ；优化程序；钢结构 ［中图分类号］TH215 ［文献标识码］B ［文章编号］1001-554X （2013 ）03-0082-04 Optimized design of bridge crane main girder based on APDL SONG Shi-jun ，LI Lei ，ZENG Qing-gui ，ZHANG Tong-you 桥式起重机大部分采用板材结构，而采用传 1 桥式起重机主梁的新优化模型和优化程 统计算手段很难精确计算每块板材的受力状态，尤 序结构 其是对于轨道不在中间的桥机主梁，优化结果更不 1.1 主梁的新优化模型 精确，因此有必要采用有限元方法进行优化，在保 1.1.1 新模型概述 证结构中每个单元强度足够的情况下，使得结构用 OPT模块的优化中，其约束条件一般只是强度 材最省。 约束和挠度约束。本文提出的新优化模型增加了板 利用A N S Y S 软件的优化模块（O P T ）和 壳稳定性的约束，因此新优化模型可以描述为：在 ANSYS 自带的参数化设计语言（APDL ）可以开发 满足结构强度、刚度、稳定性的条件下使结构自重 出专用的钢结构优化程序；建立在参数化建模的基 达到最轻。即 础上的OPT模块，对一台桥机大型钢结构的参数化 建模过程需要至少2 、3天。另外，对于以板壳单元 G min g,i 1~n i 为主的箱型桥机，优化后的板材厚度都不是整数， t t t s.t. ≤ ≤ imin i imax 需要圆整，而圆整后的模型，又不一定在原优化设 σ ≤［σ］