水泥—乳化沥青混合料配合比设计.pdfVIP

11 1 水泥—乳化沥青混合料配合比设计 赵 明 郭逸轩 长安大学公路学院 西安 710064） （ 摘 要 结合某水泥路面加铺工程实例 ，对水泥 - 乳化沥青半柔性混合料的配合比设计进行了 研究。 以劈裂强度作为控制指标确定半柔性混合料的乳化沥青用量、用水量和水泥用量。通过路 用性能试验验证 了半柔性材料在水泥路面加铺改造工程中的可行性。可以为材料的进一步推广提 供参考。 关键词 半柔性混合料 配合比设计 路用性能 中图分类号 U414 文献标识码 A Cement-Emulsified Asphalt Mixture Design Zhao Ming Guo Yixuan （Highway School ，Changan University ，Xian 710064） Abstract ：This paper ，by the project example of a concrete pavement overlay ，studies mixture design and uses splitting strength as a main control index to determine account of emulsified as－ phalt ，water and cement. Through the road performance test it is showed that semi-flexible mixture is possible to be used in the concrete pavement overlay ，which gives reference for further use. Key words ：semi-flexible mixture；mixing proportion design；road performance 层的使用寿命 。 0 引言 某水泥混凝土路面于 2000 年建成通车 ，双 向 水 泥-乳化 沥青半柔 性混合料是一 种新 型 的 四车道 。由于交通量的增加、车辆日益重型化 以及 道路建筑材料， 由两种胶结材料粘结而成 ，一种 设计等方面原因，导致路面通行能力和服务能力下 是 完 全 刚性的 水 泥 ，一种 是 完 全 柔 性的 乳化 沥 降 ，需进行修复 。设计 时加铺 12 cm 半柔性混合 青 。乳化沥青与水泥 、水 和骨料充分混合，发生 料，之后直接加铺 4 cm 的 AC-13 磨耗层 。本研究 反应 ，形成半柔性胶结料 。这种混合料兼有半刚 依托此工程，对半柔性混合料的配合比设计及路用 性 和柔性的优点 ，与柔性材料相比其温度敏感性 性能进行研究， 以期为材料的推广提供参考 。 低 ，后期强度高；与半刚性材料相比，它不产生 1 原材料性能试验 收缩裂缝 ，具有早期强度高 、工期短等优点 。使 用半柔性混合料对 旧水泥路面进行加铺改造 ，可 1.1 集料 以修筑一个 “刚性—半柔性—柔性 ” 的合理路面 集料选用石灰岩和石灰岩石屑 ，技术指标按照 结构 ，较传统 的 白改黑结构 “刚性—柔性 ”更有 《公路工程集料试验规程》（JTJ058－2000）进行检测 ， 利于避免和减缓反射裂缝 的出现 ，延长沥青加铺