交通灯控制设计《组态软件》.docVIP

《组态软件》 课程设计报告 课题名称 交通灯控制设计 专 业 班 级 学生姓名 学 号 2012年 11 月 一、总体方案设计 1.1实验要求 能显示十字路口东西、南北两个方向的红、黄、绿灯的指示状态。（初始状态0为东西红灯，南北红灯。然后转状态1南北绿灯通车，东西红灯。延时T1秒后转状态2，南北绿灯闪2秒转黄灯，延时3秒，东西仍然红灯。再转状态3，东西绿灯通车，南北红灯。延时T1秒后转状态4，东西绿灯闪2秒转黄灯，延时3秒，南北仍然红灯。最后循环至状态1。 1.2总体方案设计框图介绍 用PLC设计一个智能交通灯控制系统，使其能模仿城市十字路口交通灯的功能，并对满足特殊的控制要求。每条道路上各配有一组红、黄、绿交通信号灯，其中红灯亮，表示该道路禁止通行；黄灯亮表示该道路上未过停车线的车辆禁止通行，已过停车线的车辆继续通行；绿灯表示该道路允许通行。该电路自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换，实现十字路口自动化。 实现红、绿、黄灯的循环控制。可以利用三种不同颜色的LED灯分别接在P1个管脚，用软件编程实现灯的循环。 总体框图 二、元件介绍 2.1 PLC的介绍 PLC S7-200简介: 一、西门子S7-200系列PLC指示灯说明 S7-200系列PLC指示灯通常包括SF、RUN、STOP指示灯和开入开出指示灯，通过SF、RUN和STOP三个指示灯可以判断出CPU的当前运行状态，通过开入开出指示灯可以判断出PLC开入开出点的状态，具体说明如下：1、SF指示灯：只有PLC出现致命错误时点亮（红色），其他情况下均熄灭；故障状态下可以通过菜单栏PLC\Information来查看相应故障信息及故障代码，另PLC帮助文件中附有详细的故障信息及故障代码对照表，可供排查故障时使用。2、RUN指示灯：CPU处于运行状态时点亮（绿色），CPU处于停止状态时熄灭；3、STOP指示灯：CPU处于停止状态时点亮（绿色），CPU处于运行状态时熄灭；4、 开入开出指示灯：位于各开入开出模块上，按位指示，该位为1时点亮（绿色），该位为0时熄灭。 二、西门子S7-200系列PLC拨码开关说明S7-200系列PLC CPU模块拨码开关包含RUN、TEMP、STOP三个位置，具体说明如下：1、RUN：PLC上电自动进入运行状态；编程软件中不能对PLC进行RUN（运行）和STOP（停止）操作；运行状态下将拨码开关打到TEMP 位置，不影响运行；运行状态下将拨码开关直接打到STOP位置，则PLC进入停止状态。2、TEMP：PLC上电自动进入运行状态；编程软件中可以对PLC进行RUN（运行）和STOP（停止）操作；运行状态下将拨码开关打到RUN 位置，不影响运行；运行状态下将拨码开关打到STOP位置，则PLC进入停止状态。3、STOP：PLC上电自动进入停止状态；编程软件中不能对PLC进行RUN（运行）和STOP（停止）操作；停止状态下将拨码开关打到TEMP位置，不影响运行；停止状态下将拨码开关直接打到RUN位置，则PLC进入运行状态。 （1）PLC的优点 1.可高可靠性靠性高，抗干扰能力强 高可靠性是电气控制设备的关键性能。PLC由于采用现代大规模集成电路技术，采用严格的生产工艺制造，内部电路采取了先进的抗干扰技术，具有很高的可靠性。例如三菱公司生产的F系列PLC平均无故障时间高达30万小时。一些使用冗余CPU的PLC的平均无故障工作时间则更长。从PLC的机外电路来说，使用PLC构成控制系统，和同等规模的继电接触器系统相比，电气接线及开关接点已减少到数百甚至数千分之一，故障也就大大降低。此外，PLC带有硬件故障自我检测功能，出现故障时可及时发出警报信息。在应用软件中，应用者还可以编入外围器件的故障自诊断程序，使系统中除PLC以外的电路及设备也获得故障自诊断保护。这样，整个系统具有极高的可靠性也就不奇怪了。 配套齐全，功能完善，适用性强 PLC发展到今天，已经形成了大、中、小各种规模的系列化产品。可以用于各种规模的工业控制场合。除了逻辑处理功能以外，现代PLC大多具有完善的数据运算能力，可用于各种数字控制领域。近年来PLC的功能单元大量涌现，使PLC渗透到了位置控制、温度控制、CNC等各种工业控制中。加上PLC通信能力的增强及人机界面技术的发展，使用PLC组成各种控制系统变得非常容易。 3.易学易用，深受工程技术人员欢迎 PLC作为通用工业控制计算机，是面向工矿企业的工控设备。它接口容易，编程语