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- 2017-09-17 发布于浙江
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第 34卷 ,第4期 中 国 铁 道 科 学 VoL34 No.4
2013年 7月 CHINA RA1LWAY SC1ENCE July,2013
文章编号:1001—4632 (2013)04—0040—06
砂卵石地层土压平衡盾构隧道施工土体改良试验研究
江 华 ,张晋勋 ,苏 艺。,江玉生 ,杨志勇
(1.北京城建集团有限责任公司博士后工作站,北京 100088;2.中国矿业大学 (北京)
力学与建筑工程学院,北京 100083;3.北京市轨道交通建设管理有限公司,北京 100037)
摘 要:盾构机在卵石含量高、粒径大的砂卵石地层中掘进时,由于土体塑流性差,土体在土舱内无法及
时排出,时常出现盾构推力、刀盘扭矩异常增大,推进速度极其缓慢等现象;由于土舱内土体颗粒间力的传递
是点对点,使支护压力不能有效施加到开挖面上,极易出现地表沉降超限、塌方等事故。为此,以北京地铁 9
号线盾构隧道工程为背景,进行砂卵石地层土压平衡盾构隧道施工土体改良试验研究。试验结果表明:采用泡
沫+膨
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