客运专线梁安装施工工艺.docVIP

箱梁安装工艺细则 . 编制： 审核： 批准： 中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场 2007年10月 一、工艺概述 双线简支箱梁制运架主要采用后张法厂内预制，提梁机起吊提梁上桥，运梁车运梁喂梁，大吨位架桥机架设的施工方案。据此箱梁架设共投入运架梁设备1套（包含900t轮胎式运梁车１台，900t架桥机１台，450吨桥位提梁机2台），箱梁安装时在场内用900t轮胎式搬运机把箱梁运到临时存梁台座处存放，然后用2台450吨提梁机直接安装3跨梁，在桥底把900吨步履式架桥机拼装成型再用提梁机把架桥机吊到已安装完成的3跨梁上，架桥机自行移动到待架桥跨上。提梁机再把900吨轮胎式运梁车吊到桥面上，接着把箱梁吊装到运梁车上，运梁车把梁运到架桥机处，架桥桥机逐孔往前安装。梁体架设顺序按照工期安排先架设一个方向的箱梁，之后架桥机返回梁场调头架设相反方向的箱梁。 二、作业内容 箱梁运输、架桥机对位、箱梁架设、制作安装、重力灌浆。 三、质量检验标准及检验方法 3.1工程材料质量标准及检验方法 3.1.1支座的检查 ①支座应按照《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T 2331）及客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件的有关规定进行检查。 ②检查测量支座的外型尺寸、外观质量、组装质量、核对支座的规格、型号、合格证书。 ③ 检查支座锚拴的规格、质量、外露长度是否符合施工图要求的相关标准规定。 ④检查待安装的支座类型是否符合线路纵向坡度的要求。 3.1.2 箱梁的检查 ①箱梁架设前对成品箱梁进行检查和交接 ②成品箱梁检查内容 1、混凝土梁体、桥面、封端混凝土外观质量； 2、梁体全长、跨度、梁高等外形尺寸； 3、预埋件位置、螺栓孔、中心线、板面平整度 、清洁度； 4、吊装孔位置、孔径、垂直度、连接齿槽面； 5、混凝土灌浆、张拉、管道压浆日期、张拉记录、静载实验报告。 3.2主要工序质量控制标准及检验方法 3.2.1、箱梁在起吊过程中要保证4个吊点在同一平面内，吊杆要垂直对正箱梁的吊装孔，插入、垂直起吊、吊杆的安装高度要一致，避免歪拉斜吊，损坏梁体。 3.2.2、运输过程中，支座在同一平面上，同一端支点相对高差不大于2mm，箱梁在运梁车上的支垫位置要符合箱梁的施工图要求。 3.2.3、制作安装前要检查线路中线、桥梁跨距、墩台垫石高度、平整度、支座十字线、预埋件和预埋件螺栓孔位置等，应满足施工图要求。 3.2.4、支座上下座板必须水平定位安装，固定支座上下座板相互对正，活动支座上下座板横向要对正，纵向预留错位量要根据支座安装时温度与施工图标示安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在施工阶段进行调整。 3.2.5、落梁时应水平下落，落梁采用测力千斤顶落梁。调整千斤顶使每个支点的反力与4个支点反力的平均值差在5%以内。 3.2.6、按要求配置好砂浆，为保证灌注水泥浆能密贴支座下底板，采取压力注浆填实，注浆压力不小于1.0MPa，压浆厚度不小于10mm，也不得大于30mm，弹性模量不小于30GPa。 3.2.7、支座锚拴埋置深度和螺栓外露长度必须符合施工图要求。 3.3、工程施工质量验收标准及检验方法 3.3.1、预制梁架设后与相邻预制梁端的桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面的相对高差不应大于10mm，预制箱梁桥面高程误差应在-10～+20mm之间， 3.3.2、梁端伸缩缝误差符合要求。当梁跨与桥垮有误差时，其纵向误差以桥梁中心为准向两端平均分配，但梁的活动端必须保持按100℃温差计算的最小伸缩空间，其近似值为1%。 3.3.3、支座落位后，支座安装要允许误差应符合下表规定 支座安装允许误差 序号 项 目 允许误差（mm） 检验方法 1 纵向错动量 一般高度桥墩 20 测量、检查 高度30m以上桥墩 15 2 横向错动量 一般高度桥墩 15 高度30m以上桥墩 10 3 同端支座中心线横向距离 误差与桥墩中心线对称 +30，-10 误差与桥墩中心线不对称 +15，-10 3.3.4、梁体架设后应梁体稳固、梁缝均匀，梁体无损伤。 四 施工机械及工艺装备 本梁场所用机械为北戴河通联路桥机械有限公司生产的TLJ900型架桥机 1、主要结构 吊梁行车、主梁、前支腿、后支腿、辅助支腿、悬臂梁、下导梁天车、下导梁、电器系统、液压系统等。 2、技术参数见下表 序 号 技术参数 技术指标 1 型号 TLJ900 2 额定起重量 900t 3 架设桥跨 ≤32m 4 架设梁片形式 双线整孔混凝土箱梁 5 架设桥梁形式 ≥2500m 6 架设最小曲线半径 正交桥 7 容许工作纵坡 20‰ 8 整机纵移速度 0～5m/min 9 起